Isuzu D-Max, новое поколение которого вышло на российский рынок в апреле прошлого года. Несмотря на все свои достоинства и адекватную по меркам сегмента цену (от 2,7 до 3,6 млн рублей), ему удалось найти лишь 299 покупателей.Еще хуже продавался кроссовер Infiniti QX60 – объем его реализации составил 255 экземпляров.
Для кроссовера это вполне можно назвать катастрофой, но, тем не менее, модель уже устарела и ушла с рынка, а обновленная появится в России в первой половине текущего года.Восьмым стал большой кроссовер Honda Pilot – 119 продаж. И все они были последними, так как Pilot покинул российский рынок, оставив «на прощение» лишь среднеразмерный кроссовер CR-V.
После того, как все оставшиеся машины будут распроданы, из России уйдет и сам бренд Honda.На седьмой строчке оказалась гибридная версия компактного кроссовера Lexus NX300 с литерой «H» в названии. За весь прошлый год такие машины нашли лишь 45 покупателей, а сама модификация, тем временем, исчезла из линейки NX и перестала поставляться в Россию.Всего 39 продаж сделал для Lexus обновленный представительский седан LS, который, выйдя на рынок в июне прошлого года, занял в этом рейтинге лишь шестое место.
Пятым стало нишевое двухдверное купе Infiniti Q60 – купить его решился 31 человек.Четвертое место с 20 продажами занял спортивный седан Subaru WRX, а его «заряженная» версия с приставкой STI разошлась еще хуже, пригодившись за прошлый год лишь 12 россиянам. К слову, такой же результат (12 машин) показал и еще один Infiniti – седан Q50, который ушел с российского рынка в конце 2020 года и присутствовал в прайс-листах ровно до тех пор, пока дилеры не распродали последние оставшиеся машины.Ну, а возглавило антирейтинг спортивное купе Lexus LC500, оказавшееся самым
. Читать на avtonovostidnya.ru