Кроссовер Nissan Murano в новом поколении променял V6 и вариатор на турбочетверку и 9AT

kolesa.ru:

Кроссовер Nissan Murano третьего поколения в строю аж с 2014 года. Модель, конечно, обновляли, однако радикального рестайлинга у нее не было. Главным рынком для Murano являются Штаты, и там паркетник растерял покупателей. Согласно статистике самой компании Nissan, с января по сентябрь 2024-го (американское подразделение публикует отчеты раз в квартал) продажи кроссовера рухнули на 45% до 14 437 единиц. И вот, наконец, в США представили Nissan Murano новой генерации.

О «тележке» пока ни слова – не исключено, что это либо платформа предшественника, либо ее доработанная версия. Длина и высота почти не изменились, показатели новой модели – 4900 и 1722 мм соответственно (у старого американского Murano – 4897 и 1722 мм). Зато в ширину кроссовер прибавил сразу 66 мм – теперь 1981 мм. Колесная база – прежние 2824 мм. Паспортный дорожный просвет нового Nissan Murano – 211 мм против 175 мм у уходящего кроссовера.

Внешность оформлена в стиле свежего паркетника Nissan Kicks и китайского Nissan Pathfinder. Так, Murano тоже досталась широкая радиаторная решетка с горизонтальными полосками, плюс в нее встроены светодиодные линии ходовых огней. Среди других особенностей дизайна – купеобразный силуэт, зеркала на отдельных ножках, крупная надпись с названием модели на багажной двери и единая плашка фонарей со множеством диодных вертикальных «штрихов». Базовая и «средняя» версии имеют 20-дюймовые колеса, а вот топовый Murano – впервые для модели – «стоит» на 21-дюймовых дисках.

В пятиместном салоне – многослойная передняя панель, двухспицевый руль и двухэтажный центральный тоннель. Уже в базе есть табло, то есть объединенные экраны приборки и мультимедийной системы (каждый диагональю 12,3 дюйма). Кроме того, в списке стандартного