По словам исполнительного директора Citroen Винсента Кобе, пик популярности кроссоверов уже пройден. Их уже выпускают все реже, а в скором времени на рынке останутся лишь единичные модели. То есть, кончина кроссоверов неизбежна: «С миром кроссоверов покончено», — утверждает Кобе.
Последние несколько лет на кроссоверы приходилось 50% всех выпускаемых новинок. Появлялись даже кросс-седаны, которые «называют кроссоверами только потому, что они немного выше».
По словам Винсента Кобе, одной из основных причин, по которым мировой автопром переключится с выпуска кроссоверов на производство более приземистых автомобилей, является аэродинамика.
Чтобы обеспечить кроссоверу приличный запас хода на одной зарядке, на него устанавливают увеличенную батарею, как в случае с BMW iX. У более обтекаемого и легкого i4 батарея гораздо меньше, а запасы хода у машин сопоставимы.
Кстати, Франция уже собирается перейти на налогообложение транспортных средств по их весу.
По его словам, следует уделять больше внимания технологиям зарядки электромобилей во время движения, планированию маршрутов и, конечно же, весу и аэродинамике транспортных средств.
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.
Фото: Alex Meier / Unsplash
Читать на zr.ru