Компанія Brabus, відома своїми вдосконаленими версіями серійних моделей, представила власний погляд на кросовер Mercedes-AMG GLS 63, який офіційно презентували на початку цього місяця. Цікаво, що навіть такого короткого терміну вистачило інженерам не тільки для розробки пакета візуальних оновлень, а й для модернізації двигуна автомобіля.
Провідна ідея стилю Brabus GLS 900 Superblack - відсутність хромованих деталей. Як родзинку тут залишили 2 світлі ламелі на фальшрадіаторній решітці. Кузов автомобіля, звісно ж, пофарбовано у чорний колір, а модифіковані деталі виконані з карбонового волокна. Доповнюють фірмовий дизайн чорні колісні диски з шинами Continental. Варто знати: якщо обрати 23-дюймові колеса, максимальна швидкість складе близько 330 км/год, а заради 24-дюймових дисків доведеться пожертвувати 20 км/год “максималки”.
Першоджерело його силового агрегата — двигун GLS 63, у який інженери Brabus вдихнули нове життя. Після розточки циліндрів до 84 міліметрів і встановлення іншого колінчастого валу з більшим ходом поршня об'єм “мерседесівського” V8 збільшили до 4,4 літра. Окрім цього була замінена система наддуву, модернізовано впуск та випуск і внесено зміни в електроніку керування двигуном. На виході інженери змогли отримати 900 кінських сил і 1250 Н·м крутного моменту. Звісно ж, у Brabus дають гарантію на "свій" двигун: три роки, або 100 тисяч кілометрів пробігу.
Варто визнати, використання карбонових деталей не надто зменшило вагу автомобіля, тому заявлені 3,6 секунди до 100 км/год для кросовера масою у 2,6 тонни викликають щирий подив. Щоб покращити стабільність на високій швидкості інженери вдосконалили й аеродинаміку автомобіла, та майже на 2,5 сантиметри зменшили його дорожній просвіт.
В інтер'єрі
Читать на auto.ria.com