«Крузеру и не снилось»: первые впечатления от Tank 500 для России
Входящий в Great Wall премиальный бренд TANK провел презентацию для российского рынка, где объявил комплектации и цены на внедорожник Tank 500. Первыми впечатлениями от увиденного поделился заместитель главного редактора журнала «За рулем» Никита Гудков.
В первую очередь он отметил, что вживую автомобиль не так велик, как выглядит на фотографиях. Tank 500 эксперты сравнивали с Toyota Land Cruiser 200, но, по мнению Гудкова, до него он «недостает». А вот что удивило, так это обилие хрома, пригнанного неожиданно неаккуратно для современного «китайца». В Россию, к слову, пойдет только версия с запаской под днищем, а не на задней двери.
*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
«А вот салон дорого-богатый, Крузеру и не снилось — даже „трехсотому“. Рулевая колонка — с электрорегулировкой, задний диван — с вентиляцией. Поскольку снизу подпирает рама, и спереди, и сзади посадка ближе к полу, чем хотелось бы. Спереди еще и кресла какие-то игриво-рельефные, но надо поездить. В списке электронных опций можно потонуть, но третьего ряда, индивидуальных сидений на втором, пневмы и дизеля не предусмотрено», — делится впечатлениями Никита Гудков в своем Telegram-канале.
А вот что по-настоящему удивило эксперта, так это уникальный для российского рынка китайский битурбомотор V6 3.0. На каждый ряд цилиндров — по турбокомпрессору. Бензин, в отличие от большинства «китайцев», только 95-й.
Эксперт также отметил, что для российского рынка автопроизводитель провел ряд доработок, в частности дополнительный антикор.
Обрадовала Никиту Гудкова и палитра из четырех цветов, в которые окрашены внедорожники. При этом только один откровенно темный — остальные всякого рода серо-бежевые.
Источник: Telegram
Фото: «За рулем»
Читать на zr.ru
