Культовый спортивный седан Audi RS6 возродится в качестве электромобиля

autocentre.ua:

Производство классического седана Audi RS6 с ДВС завершилось в 2010 году. Его место занял более стильный RS 7 Sportback. Сейчас стало известно, что Audi намерена вернуть популярный спорткар в строй. Это будет мощный высокопроизводильный электрический седан RS6 E-tron от подразделения Audi Sport. На рынке ему предстоит конкурировать с Mercedes-AMG EQE 53 и BMW i5 M60.

По инсайдерской информации, на рынке спортиные седан Audi RS6 E-tron и универсал RS6 Avant E-tron появятся в 2025 году. Тогда как обычные седан и унивесал A6 E-tron подтверждены на 2024 год. Электрические спорткары укомплектуют трансмиссией, элементы которой разработанны совместно с Porsche. В частности, в ней используется двухмоторная полноприводная система обновленного Taycan, презентация которого запланирована на 2025 год.

Как утверждается, новые электрические спорткары станут самыми мощными седаном и универсалом Audi. По мощности они превзойдут бензиновые RS6 Avant и седан RS7 с отдачей 603 л.с.и 1000 Нм крутящего момента.

В основу новых RS6 E-tron и Avant ляжет 800-вольтовая модульная платформа Premium Platform Electric (PPE), разарботанная Audi совместно с Porsche. В ней использован карбидокремниевый инвертор. На этой архитерктуре базируются Audi Q6 E-tron, Q6 E-tron Sportback и электрический Porsche Macan.

Габариты спортседана RS6 E-tron составят: 4960 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1440 мм высоту. Это на 9 мм длинее, на 74 мм шире и на 18 мм выше, чем современный седан A6 пятого поколения.

До электрических RS6 E-tron и RS6 Avant E-tron марка выведет на рынок модернизированный RS6 GT Avant от Audi Sport. По некоторым данным, товарная версия концепта RS6 GTO 2020 года получит 4,0-литровый Twin-Turbo V8. Прототипы последнего «топливного» RS6 Avant недавно