Британская инжиниринговая фирма RML Group и Lotus построили гоночную версию купе Emira, которую вскоре надеются увидеть на престижных мировых и национальных чемпионатах.
От дорожной двухдверки Emira GT4 отличается кузовом из углепластика и улучшенной аэродинамикой, но в движение её приводит всё тот же компрессорный Toyota V6 2GR-FE объемом 3,5 литра.
. Читать на motor.ru