LADA Vesta лишилась 90-сильного двигателя

autostat.ru:

АВТОВАЗ исключил из своих прайс-листов версию LADA Vesta с 8-клапанным двигателем 1,6 л (90 л.с.), которая ранее являлась самой доступной для флагманской модели, однако более не производится. Теперь базовым мотором стал 106-сильный 16-клапанник, выяснили эксперты сайта «Цена Авто». В результате начальная стоимость седана LADA Vesta увеличилась минимум на 220 тыс. рублей и составляет 1 млн 459 тыс. 900 рублей, универсала Vesta SW Cross – на 342 тыс. рублей (1 млн 853 тыс. 900 руб.).

Стоит отметить, что седан LADA Vesta сохранил базовую комплектацию Comfort, но ее оснащение изменено. В него больше не входят подушки безопасности водителя и переднего пассажира, при этом добавлены регулировка по высоте и поясничной поддержкой сиденье водителя, а также подсказчик переключения передач в комбинации приборов.

Таким образом, моторная гамма LADA Vesta в настоящее время включает 106-сильный двигатель в паре с механической коробкой, а также обновленный силовой агрегат 1.8 EVO, который работает в сочетании с 7-ступенчатым вариатором. Цены на модификации с автоматической трансмиссией начинаются от 1 млн 588 тыс. 900 рублей.

«Выход в продажу версии LADA Vesta с автоматической коробкой передач станет дополнительным импульсом интереса к модели. Мы ожидаем, что уже в этом году доля Vesta в общем объеме продаж LADA в петербургских автосалонах превысит 30%», – заявил агентству «АВТОСТАТ» директор по развитию сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.

По итогам первого квартала 2024 года в России было продано 23700 автомобилей LADA Vesta против 1156 машин годом ранее, сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* и с учетом собственной сегментации.

* АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») –