Этот год – юбилейный для легендарного марафона «24 часа Ле-Мана», ведь впервые такая гонка прошла на кольце Сартэ в мае 1923-го, и тогда в ней участвовали 37 экипажей. Спустя сто лет, 10 июня в 16.00 по местному времени будет дана отмашка французским национальным флагом, и будет дан старт 91-й гонке на этой классической трассе.
В понедельник в FIA обнародовали официальный заявочный лист, в котором произошли интересные и важные дополнения. Всего на старт должны выйти 62 машины, среди них 16 гиперкаров, 24 машины класса LMP2, 21 машина категории LMGTE Am и одна особенная машина, которая относится к так называемому «Инновационному» классу. Также есть ещё десять команд, включённых в резервный список.
Пока названы имена не всех гонщиков, которых должно быть 186, но уже известно, что среди участников будет как минимум 12 победителей «24 часов Ле-Мана» прошлых лет и пять женщин.
В классе гиперкаров свежее пополнение – это три новейших спортпрототипа Cadillac V-Series.R. Две таких машины заявлены от заводской команды Cadillac Racing и ещё одна будет в распоряжении Action Express Racing.
Впервые за полвека в высшую категорию гонок на выносливость возвращается Ferrari, для этого в Маранелло построили впечатляющую машину 499P. Команда Ferrari AF Corse будет представлена двумя экипажами, получившими номера 50 и 51.
Вообще дебютантов в этом году немало: это и гиперкары Porsche 963 Hybrid, и Peugeot 9X8, и Vanwall Vandervell 680 – эту машину вместе с двумя напарниками предстоит пилотировать Жаку Вильнёву.
Разумеется, фаворитом остаётся заводская команда Toyota Gazoo Racing, побеждавшая в Ле-Мане пять лет подряд, но настрой и возможности её соперников не стоит недооценивать. На всех гиперкарах, кроме Vanwall и американского Glickenhaus
Читать на f1news.ru