Ле-Ман: В Ferrari признают, что повторить успех будет трудно

f1news.ru:

Год назад Ferrari AF Corse выиграла «24 часа Ле-Мана», одолев заводскую команду Toyota, которая на протяжении долгих лет оставалась непобедимой. Сейчас итальянская команда вновь выходит на старт марафона на кольце Сартэ, причём в 2024-м за победу в самом престижном классе Hypercar будут бороться уже три спортпрототипа 499P.

Машины №50 и №51 выкрашены в традиционный красный цвет, и это гиперкары Ferrari AF Corse, но также в соревновании участвует жёлтая машина №83 команды AF Corse, которую будут по очереди пилотировать Роберт Кубица, Роберт Шварцман и Йифей Йе.

Но Антонелло Колетта, руководитель заводской программы Ferrari в гонках на выносливость, готов признать, что повторить прошлогодний успех будет непросто.

«В прошлом году мы ещё даже не успели глубоко изучить особенности нашей машины и, работая на симуляторе, ни разу не смогли проехать 24-ю гонку без проблем, – рассказал он в интервью Gazzetta dello Sport. – Даже по ходу гонки у нас были кое-какие проблемы, поэтому во второй половине того сезона и в начале этого года мы постарались получше узнать 499P.

К тому же команда была усилена несколькими новыми специалистами. Но добыть победу всегда нелегко, а в этом сезоне уровень наших соперников стал явно выше. У Porsche, например, в гонке будет участвовать шесть машин. В класс Hypercar пришли и другие производители, и кто-то из них может преподнести сюрприз в этом году – точно так же, как мы всех удивили в 2023-м.

Ключ к успеху – в правильной работе с резиной на трассе, ведь применение термочехлов запрещено. Мы видим, что на первом круге выезда из боксов можно потерять от 15 до 18 секунд. Поэтому оптимальный прогрев шин становится одним из ключевых факторов, влияющих на результат, учитывая, что по ходу гонки предстоит