Итальянский журналист Лео Турини, известный своими давними тесными связями с Ferrari, не стал скрывать расстроенных чувств, когда делился с читателями своего блога впечатлениями от увиденного в Бахрейне в минувший уик-энд.
Я в полном «восторге». Это эвфемизм, если кто не понял.
Нет, конечно, я не ждал чуда, и те, кто читает мой блог, об этом могли догадываться. Но я не был готов к тому, что всё будет настолько плохо.
Команда Ferrari в Бахрейне выглядела настолько неубедительно, что в это просто трудно поверить. Сразу скажу, что именно я считаю худшим моментом драмы «Красная катастрофа в пустыне»: отказ двигателя.
Как это могло случиться? Я был на званом обеде в компании с Фредериком Вассёром, и этот приятный француз с внешностью сельского священника уверял меня, что проблем с надёжностью не будет. Причём, это говорил не только он, другие сотрудники Скудерии тоже.
И после этого Шарль Леклер сошёл с дистанции уже в первой гонке. Как мне всё это надоело.
К сожалению, деградация резины на SF-23 удивила меньше: она проявилась уже на тестах, и эту проблему в Ferrari так и не смогли решить.
А тот факт, что в квалификации команда отказалась от решающей попытки завоевать поул, это вообще сродни признанию собственного бессилия. Но это я так, между прочим.
Машина Ferrari медленнее, чем Aston Martin, которую теперь пилотирует легендарный испанец, по возрасту уже сравнимый с «Горцем» Дунканом Маклаудом. Если так пойдёт и дальше, то придётся пытаться получать удовольствие хотя бы по субботам. Если, конечно, получится.
Ума не приложу, почему всё настолько плохо. Конечно, впереди ещё 22 Гран При, но в последние годы Ferrari не отличалась умением быстро модернизировать технику, и это ещё слабо сказано. Вассёр признаёт, что случившееся
Читать на f1news.ru