Лифтбек Москвич 6: старт производства и подробности об оснащении

kolesa.ru:

Лифтбек Москвич 6 раскрылся еще в апреле, затем предсерийные образцы показывали на различных выставках – в том числе, и в версии для таксопарков. Ну а сегодня Московский автомобильный завод «Москвич» (бывшее предприятие Renault Россия) объявил о старте массового производства пятидверок. На торжественной церемонии запуска присутствовали мэр столицы Сергей Собянин и глава КАМАЗа Сергей Когогин (КАМАЗ является технологическим партнером Москвича), «живые» снимки «шестерок» опубликованы пресс-службой Мэра и Правительства Москвы. Напомним, лифтбек стал второй моделью возрожденного бренда: Москвич 6 присоединился к кроссоверу Москвич 3 и его электроверсии.

Как и в случае с паркетником, другую эмблему получил автомобиль китайской компании JAC («тройка» сделана из JAC JS4): за основу для пятидверки взяли Sehol Yao (марку Sehol концерн JAC использует только на родине, да и там от нее вот-вот откажутся), то есть одну из разновидностей модели JAC J7, которая пока еще представлена на российском рынке. Длина лифтбека Москвич 6 равна 4770 мм, ширина – 1820 мм, высота – 1492 мм, колесная база – 2770 мм. То есть по своим габаритам «шестерка» недалеко ушла от Skoda Octavia. Объем багажника нового Москвича – 540 литров.

Москвич 6 будет доступен с бензиновой турбочетверкой 1.5, у которой два варианта мощности: 136 или 174 л.с. Первой версии положен вариатор, вторая комплектуется шестиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Привод в любом случае только передний.

В базе заявлены светодиодная оптика, экранчик на 3,5 дюйма в приборке, мультимедийная система с вертикальным тачскрином диагональю 10,4 дюйма, круиз-контроль, система бесключевого доступа и система дистанционного запуска мотора, камера заднего вида, кондиционер,