Лоббирование интересов крупного бизнеса: экономист подверг критике повышение акциза на газ и "налог на посылки"

politeka.net:

УНН."Важно, чтобы все "мобилизационные" действия властей были "справедливыми", и, в то же время, эффективными — минимально напрягали общество по максимуму результата. Как вполне правильно отмечают в своих заявлениях крупнейшие бизнес-ассоциации, лучше всего обоим критериям отвечала бы детенизация.

Но она требует" очень глубоких изменений в контролирующих и правоохранительных органах Ведь ни для кого не секрет, что все большие схемы уклонения от налогов предусматривают открытое и наглое нарушение законов, поэтому требуют "крыши", - пишет Дубровский.По словам экономиста, если внимательно проследить, кто извлечет выгоду от инициатив правительства, то можно прийти к выводу, что это все лоббизм интересов крупного бизнеса. От повышенияакциза на газ получат дополнительную прибыль те, кто устанавливает ГБО на авто и особенно владельцы сетей заправляющих машины газом."На самом деле справедливо, чтобы газ обходился примерно вдвое дешевле бензина.

Впрочем, в выигрыше — производители бензина (такую ​​норму долго лоббировал Коломойский) и неоднократно оштрафованный за ценовые сговоры неформальный картель крупных брендовых заправок, которым не выгодно работать на высококонкурентном рынке газа. А в проигрыше - миллионы не самых богатых автовладельцев и перевозчиков, которых теперь государство готовится "бросить" в пользу картеля.