Автоновости Ижевск

АВТОВАЗ в сентябре намерен объявить дополнительный набор сотрудников. Об этом на конференции работников предприятия сообщил президент АВТОВАЗа Максим Соколов, по словам которого речь идет не об одной тысячи человек. «Нам придется увеличить масштаб нашей команды, чтобы выполнять не менее масштабные задачи», – заявил глава АВТОВАЗа, которого цитирует пресс-служба правительства Самарской области.

Завод «ЛАДА Ижевск», который находился в простое, с 29 августа возвращается к пятидневной рабочей неделе. На встрече с трудовым коллективом генеральный директор предприятия Денис Носов рассказал о том, что ждет заводчан в оставшиеся месяцы 2022 года. Главным образом, он подтвердил ранее озвученные решения: автокомпонентные производства – прессовое и производство пластика продолжат работу. Эти подразделения по-прежнему будут производить комплектующие для семейств LADA Vesta и Granta. Более того, они должны получить новый импульс развития и расширить ассортимент выпускаемых деталей, пишет издание «За рулем».

Компания «Альфа Автоматив Техноложиз» завершила строительство нового завода по выпуску автокомпонентов. Объем инвестиций в проект превысил 2,9 млрд рублей, сообщает пресс-служба правительства Москвы. Производственные мощности и инженерные компетенции предприятия позволят выпускать свыше 150 видов штампованных деталей для более чем 250 тыс. комплектов легковых автомобилей в год. С запуском производства на заводе будет создано 330 рабочих мест.

Стало известно о том, что Волжский автозавод может не успеть возобновить производство универсалов и фургонов Lada Largus до конца текущего года.

Экономические санкции и потеря крупнейшего акционера в лице Renault Group выбили российский АвтоВАЗ из колеи. Напомним, что предприятия автоконцерна ушли в вынужденный простой еще в начале марта. Запустить конвейеры россиянам удалось только в июне и только в режиме четырехдневной рабочей недели. В начале августа стало известно, что автозавод в Ижевске превратят в технопарк, а оборудование перевезут на головную площадку в Тольятти.

Под сервисную кампанию подпадают без малого 43 000 седанов и универсалов LADA Vesta, выпущенных в период с 17 сентября 2019 года по 5 июля 2022-го. Узнать, вошла ли в список конкретная машина, можно, обратившись к любому официальному дилеру с VIN-номером транспортного средства.

АВТОВАЗ отзывает почти 43 тыс. автомобилей LADA Vesta с датой отгрузки от 17 сентября 2019 года по 5 июля 2022 года для проведения обновлений программного обеспечения щитка приборов. Обновление прошивки комбинации приборов связано с режимом работы лампы давления масла, сообщает портал «Лада.Онлайн». Информации о данной отзывной кампании на сайте Росстандарта и официальном сайте LADA еще не появилась.

В понедельник 15 августа АВТОВАЗ заработал по пятидневному графику. В конце июня портал «АвтоВзгляд», со ссылкой на сообщения профсоюза предприятия, уже сообщал о подобных планах руководства завода. Известно, что с конца августа тольяттинский автозавод планирует перейти уже на шестидневную рабочую неделю. Первыми в усиленном режиме запустят сборочные линии LADA Granta и LADA Niva. Позднее, с 29 августа, должна заработать линия B0, на которой ранее собирали модели Renault Logan, LADA Xray, LADA Largus.

АВТОВАЗ планирует увеличить темпы производства автомобилей LADA Granta и Niva. Об этом в телеканалу «Россия 24» сообщил глава компании Максим Соколов, по словам которого, скорость сборочной линии Granta планируется увеличить с порядка 40 до почти 50 автомобилей в час, производительность конвейера, на котором выпускаются внедорожники LADA Niva Legend и Niva Travel, до 38 машин в час.

АВТОВАЗ, на котором с 6 июня действовала «четырехдневка», сегодня, 15 августа, приступил к первой с начала лета полной рабочей неделе. Теперь сборочная линия LADA Granta будет работать пять дней в неделю в двухсменном режиме. Производство внедорожников LADA Niva будет осуществляться также пять дней в неделю, но в одну смену. А с 29 августа по 27 ноября 2022 года АВТОВАЗ планирует работать шесть дней в неделю, причем будут задействованы все три сборочные линии: LADA Granta (в две смены), LADA Niva (в одну смену) и В0 (в две смены), на которой должен быть возобновлен выпуск LADA Largus. Как сообщает паблик «Нетипичный АВТОВАЗ», с 3 октября по 27 ноября вечерняя смена на предприятии будет начинаться не сразу после окончания дневной, а через два часа. Таким образом, завод резервирует время для сверхурочных работ.

Российский автогигант, который почти всю весну простаивал из-за отсутствия иностранных компонентов, смог перезапустить производство в июне. Пока в Тольятти выпускают лишь две модели Lada – Granta и классическую Ниву. При этом в нынешнем году на конвейер также планируют вернуть внедорожник Lada Niva Travel, а еще компания рассчитывает выпустить несколько тысяч Ларгусов, о чем в интервью телеканалу Россия 24 сообщил президент АВТОВАЗа Максим Соколов.

Инвестиции в перенос производства LADA Vesta с предприятия «ЛАДА Ижевск» на основную площадку АВТОВАЗа в Тольятти составят около 1 млрд рублей. Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» заявил президент АВТОВАЗа Максим Соколов, отметив, что проект по выпуску модели на линии B0 быстро окупится и выйдет на рентабельность уже в конце следующего года.

Несмотря на все заверения россиян о неэффективности экономических санкций, новости из-за «поребрика» свидетельствуют — «не все так однозначно». Особенно интересно сообщение о том, что на территории особой экономической зоны Самарской области наладят производство комплектующих и узлов для российского автопрома. В частности, потребителем тольяттинских пластмасс станет АвтоВАЗ.

– Источники заложены в инвестиционной программе АВТОВАЗа, несмотря на непростой период и консолидацию финансовых ресурсов, определенное напряжение, которое, безусловно, мы ощущаем, мы заложили на эти цели около 1 миллиарда рублей, но это быстро окупаемый проект, и он уже выйдет на рентабельность к концу следующего года, — заявил он в интервью телеканалу «Россия 24», касаясь переезда производства LADA Vesta на территорию в Тольятти.

На официальном сайте Главгосэкспертизы России опубликовано сообщение о том, что ведомство одобрило проектную документацию ООО «Эксперт-Проект» на размещение производства изделий из пластмасс на территории особой экономической зоны «Тольятти».

Несмотря на все заверения россиян о неэффективности экономических санкций, новости из-за «поребрика» свидетельствуют — «не все так однозначно». Особенно интересно сообщение о том, что на территории особой экономической зоны Самарской области наладят производство комплектующих и узлов для российского автопрома. В частности, потребителем тольяттинских пластмасс станет АвтоВАЗ.

Электрический фургон LADA Largus, который был недавно представлен в качестве концепта, может пойти в серийное производство не ранее 2024 года. Как пишет паблик «Русский автомобиль», компании еще предстоит получить одобрение типа транспортного средства на e-Largus, а также найти поставщиков необходимых компонентов для его производства.

АВТОВАЗ в августе планирует возобновить производство внедорожника LADA Niva Travel. Вероятно, модель вернется на конвейер почти без упрощений, а произойти это может уже 18 августа, сообщает паблик «Нетипичный АВТОВАЗ». Вне зависимости от версии Niva Travel серийно оснащается системой постоянного полного привода с механической блокировкой межосевого дифференциала и понижающей передачей. Под капотом внедорожника установлен 1,7-литровый двигатель мощностью 80 л.с.

АВТОВАЗ во второй половине 2022 года планирует выпустить почти 140 тысяч автомобилей LADA, что в два раза больше по сравнению с первым полугодием. Об этом сообщил председатель правительства Самарской области Виктор Кудряшов, отметив, что на предприятии в Тольятти с конца августа будут организованы продленные смены, которые будут продолжаться по 10 часов, а с сентября АВТОВАЗ на трех линиях перейдет на шестидневную рабочую неделю. Кроме того, в марте 2023 года на тольяттинской площадке АВТОВАЗа начнется производство флагманской модели LADA Vesta, что позволит заводу в будущем году выйти на объем производства до 400 тыс. машин в год, сообщает пресс-служба правительства Самарской области.

На «АвтоВАЗе» заявили об оптимистичных планах по увеличению выпуска автомобилей во втором полугодии 2022-го года. Сообщается, что речь идёт о 140 000 экземплярах, которые могут сойти с конвейера — раньше речь шла о выпуске только 100 000 машин за полгода.

АВТОВАЗ выпустил несколько экземпляров хэтчбека LADA XRAY из оставшихся в наличии комплектующих. Однако выводов о возобновлении выпуска этой модели делать не стоит – завод фактически закрыл проект LADA XRAY, пишет паблик «Нетипичный АВТОВАЗ». Об этом косвенно свидетельствует информационное письмо, которое АВТОВАЗ разослал своим дилерам – в нем завод дает указание убрать модель из списка доступных для тест-драйва автомобилей. Тем не менее, она пока еще присутствует в списке модельного ряда на официальном сайте LADA. Стоимость высокого хэтчбека LADA XRAY составляет от 1 млн 106 тыс. 900 рублей, за Cross-версию придется заплатить минимум 1 млн 249 тыс. 900 рублей.