Автоновости Липецкая обл.

Российский бренд Evolute, под которым планируется выпускать только электрокары, был создан компанией «Моторинвест» в 2022 году. Выпуск «зелёных» моделей налажен на предприятии, расположенном в Липецкой области. На сегодняшний день линейку составляют седан i-Pro, кроссоверы i-Joy и i-Sky, кроме того в прошлом месяце был официально анонсирован минивэн i-Van. Теперь пришла очередь очередной новинки для российского рынка – речь идёт о премиальном кроссовере Evolute i-Jet.

Марка Voyah принадлежит «поднебесному» концерну Dongfeng. На российском рынке она дебютировала в конце осени 2022 года, роль её первенца исполнил полностью электрический кроссовер Free. Напомним, официальный импортер Voyah – Моторинвест – наладил сборку китайских электрокаров под собственным брендом Evolute на заводе, расположенном в Липецкой области. К слову, компания не планирует запускать локальное производство машин премиальной марки, их поставляют напрямую из КНР.

Электромобильная марка Evolute создана компанией Моторинвест в прошлом году, «зеленые» модели собирают на заводе в Липецкой области. Сейчас в гамму входят седан i-Pro, кроссоверы i-Joy и i-Sky: донорами для них стали машины из широкого портфолио китайского концерна Dongfeng. И вот анонсирован скорый выход на рынок еще одного Эволюта – минивэна i-Van, он тоже «пропишется» на российском предприятии. Кстати, электрический MPV был засвечен дилерами еще в 2022-м, но официальные подробности появились только сейчас.

Марка Evolute сохраняет безусловное лидерство на российском рынке электромобилей, сообщает пресс-служба компании «Моторинвест». Так, по данным АО «ППК»*, на регистрационный учет в мае встало 167 электрокаров Evolute, что превысило 21% всех регистраций в сегменте электрического транспорта. Всего же за первые пять месяцев 2023 года было реализовано 719 электромобилей Evolute.

Прием заказов на электроседан Voyah Passion (в Китае модель зовется Zhuiguang, она же Chasing Light) в РФ открыли в апреле, но без цен. Теперь же опубликован и прайс-лист, одновременно дан старт продажам. Напомним, премиум-бренд Voyah принадлежит концерну Dongfeng, под ним выпускают исключительно электрифицированные автомобили. Сегодня в гамме три модели, и все они доступны на нашем рынке: помимо седана, это еще кроссовер Free и минивэн Dream (у SUV и MPV в отличие от «четырехдверки» есть как чисто электрическая, так и гибридные версии). Ну и добавим, что в России официальным импортером Voyah выступает компания Моторинвест, которая наладила в Липецкой области производство китайских «электричек» под собственной маркой Evolute. При этом локальная сборка «премиума» не планируется, в РФ автомобили поставляют напрямую из Китая.

Премиальная марка Voyah появилась в портфеле «поднебесного» концерна Dongfeng в 2020-м, под ней выпускают исключительно электрифицированные модели. На российский рынок бренд вышел под конец прошлого года, официальным импортером выступает компания Моторинвест, которая наладила в Липецкой области производство китайских «электричек» под собственной маркой Evolute. При этом локальная сборка «премиума» не планируется, в РФ автомобили поставляют напрямую из Китая. У нас уже представлены кроссовер Voyah Free и минивэн Voyah Dream (на родине он зовется Dreamer), а теперь в России открыли прием предварительных заказов на третью модель – электрический седан Voyah Passion.

Презентация «зелёной» новинки состоялась в рамках фестиваля парусного спорта «Эривейв», прошедшего в Мурманской области.

Компания Моторинвест и её электромобильный бренд Evolute продолжают расширять модельную линейку: до конца второго квартала текущего года на заводе в Липецкой области пропишется компактный кроссовер i-Sky, в прошлом году завод освоил производство субкомпактного кроссовера i-Joy и седана i-Pro, эти и грядущие новинки имеют китайское происхождение.

В ходе заседания комитета Госдумы по транспорту с участием главы Минтранса РФ Виталия Савельева участники обсудили ситуацию с ремонтом дорог. Глава ведомства отметил, что в течение прошлого года в стране было отремонтировано в общей сложности 26,8 тыс. км федеральных и региональных дорог (на 6% больше, чем в 2021-м); ещё 1,6 тыс. км дорог за 2022-й было построено (на 15% больше). Своим мнением касательно нового асфальта поделились и представители Счётной палаты.

«Мы отправили на отзыв в правительство законопроект об отмене транспортного налога для электромобилей. Сейчас таких машин в стране немного, поэтому выпадающие доходы бюджета не будут существенными, а пользы от поддержки нашего автопрома будет гораздо больше", — заявил руководитель фракции 'Новые люди» в Госдуме Алексей Нечаев.

В 2023 году российские автозаводы планируют увеличить производство электромобилей в 9 раз, суммарно выпустив 18529 электромобилей. В 2024 году этот показатель вырастет до 36096 машин, а в 2025 году – до 52673 штук, следует из планов автопроизводителей.

Липецким районным больницам было передано 42 автомобиля. Ключи от машин вручал министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко, который находится в Липецке с рабочим визитом.

Гибридный кроссовер Evolute i-Jet начнут выпускать на липецком заводе «Моторинвест» в мае 2023 года. Как сообщили в пресс-службе дилера «Авилон», они рассчитывают, что уже в июне новинка появится в автосалонах.

По данным Росстата, за 2022 год с российских конвейеров сошло 450 тыс. легковых автомобилей, что на 67% ниже показателя годичной давности.

Минивэн Voyah Dreamer уже можно купить в России, но то речь о машинах, которые дилеры привезли по схеме параллельного импорта. Теперь же MPV анонсирован официально: у модели появилась собственная страница на российском сайте марки, пусть пока и малоинформативная. Причем выяснилось, что для РФ вэн переименовали: название урезали до Dream.

Как известно, авторынок нашей страны сейчас переживает далеко не лучшие времена. Объёмы продаж на нём просто рухнули после всем известных событий, происходящих с конца зимы прошлого года.

Как известно, объёмы продаж на российском авторынке в течение прошлого года, в буквальном смысле, рухнули. А вот в его сегменте легковых электромобилей, наоборот, наблюдалось оживление.

На первую часть вопроса постарались ответить применительно к одной из новинок российского авторынка, собирающегося крупноузловым методом в Липецкой области седана Evolute i-Pro. Источник, ссылаясь на первый опыт зимней эксплуатации такой машины, пишет, что при —10°С машина расходует энергию с коэффициентом 1:2 или 1:3.

За весь 2022 год жители РФ купили 2998 новых легковых электромобилей, что на 33% больше, чем годом ранее. Как сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*, это рекордный показатель за всю историю российского рынка.

По итогам 2022 года в России было куплено в общей сложности 11,5 тыс. транспортных средств на электротяге, сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*.

По итогу 4-го квартала 2022 года в России было приобретено 452 электромобиля бренда, из них уже поставлено на регистрационный учет 252 Эволюта. Большинство сделок состоялось при поддержке программы госсубсидирования Минпромторга. Субсидия на каждый автомобиль составила 925 000 рублей.