Автоновости Липецкая обл.

Компания «Моторинвест» раскрыла информацию об автомобилях, которые начнут производиться на заводе в Липецкой области под брендом Evolute в 2023 году.

Компания «Моторинвест», запустившая в этом году производство электромобилей Evolute в Липецкой области, рассказала о новинках, которые появятся на российском рынке в 2023 году.

Марка Voyah существует с 2020 года, две её первые модели — минвэн Dreamer и кроссовер Free — готовятся выйти на российский рынок, их будет поставлять компания Моторинвест — та самая, которой принадлежат электромобильный бренд Evolute и завод в Липецкой области. На этом заводе уже выпускаются недорогие седан Evolute i-Pro и кроссовер Evolute i-Joy — это перелицованные модели DFSK Motor, совместного предприятия Dongfeng и Sokon. Весной, когда Evolute впервые заявил о себе, предполагалось, что кроссовер Voyah Free тоже будет локализован в РФ под маркой Evolute, но затем концепция изменилась: решено, что Voyah будет продвигаться в нашей стране как самостоятельный бренд, местной сборки не будет — только импорт. В таком случае выход на российский рынок третьей модели Voyah — седана Chasing Light — дело техники, то есть логистики, хотя официального анонса седана с российской стороны пока не было.

В мае 2022 года легковой российский автопром накрыл самый настоящий обвал — было выпущено всего 3,7 тысяч машин. Однако затем началось восстановление: уже 13,4 тысячи авто в июне, 19,4 тысячи — в июле, 24,7 тысячи — в августе.

Компания «Моторинвест», которая в сентябре запустила на своем заводе в Липецкой области производство электромобилей Dongfeng под собственной маркой Evolute, стала официальным импортером премиального бренда электромобилей Voyah, также принадлежащего автоконцерну Dongfeng. На сегодняшний день подписано 15 договоров с дилерами в крупных городах, и в ближайшее время начнется прием заказов на автомобили Voyah, которые будут поставляться по импорту из Китая.

Вообще, «поднебесный» электрический паркетник Voyah Free уже давно можно купить в России, но то «серые» машины. Теперь же о выходе новой марки на рынок РФ объявлено официально: импортером стала компания Моторинвест, которая наладила в Липецкой области производство китайских «электричек» под собственным брендом Evolute. При этом модели Voyah переименовывать не будут, локальная сборка тоже не планируется, автомобили поставляют напрямую из Китая. Также сообщается, что на сегодняшний день подписано 15 дилерских контрактов, и что «сеть будет динамично расширяться».

О создании российской марки Evolute для выпуска «электричек» официально было объявлено минувшей весной: это проект липецкого завода «Моторинвест» (он же Липецкий моторный завод, ЛМЗ), который прежде занимался выпуском автомобилей Great Wall и Changan. Как сообщалось ранее, «Моторинвест», Минпромторг и Липецкая область заключили специальный инвестиционный контракт (СПИК), согласно которому в течение 11 лет в производство электромобилей инвестируют 13 млрд рублей. Весной же анонсировали модели новоявленного бренда, все они – чуть переделанные «китайцы».

Организаторы ралли-рейда Шелковый путь объявили маршрут и даты проведения 13-го издания.

Завод «Моторинвест» в Липецкой области, который 28 сентября начал серийное производство электромобилей Evolute, по состоянию на 11 ноября выпустил более 380 таких машин. Как сообщает пресс-служба правительства Липецкой области, в дальнейшем объемы производства на предприятии будут увеличиваться.

Дилеры нового российского бренда начали продавать электромобили I-Pro. Напомним, эти седаны собирают крупноузловым методом по лицензии китайской Dongfeng на заводе «Моторинвест» в Липецкой области.

Вчера, 31 октября 2022 года, отечественный электромобиль Evolute i-PRO обрел своего первого владельца. Выдача электрокара состоялась в автосалоне Автомобильной Группы АВИЛОН, которая 19 октября подписала дилерское соглашение с компанией Evolute. Как сообщает пресс-служба АГ АВИЛОН, у нее забронировано клиентами более 100 таких электрических седанов.

Российские дилеры Evolute начали продажи электрического седана Evolute i-PRO, производство которого налажено на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Стоимость новинки составляет 2 млн 990 тыс. рублей, без учета скидки по госпрограммам льготного автокредитования и лизинга (35% от стоимости автомобиля, но не более 925 тыс. руб.).

По данным Росстата, за девять месяцев 2022 года с российских конвейеров сошло 349 тыс. легковых автомобилей, что на 65,9% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Между тем в сентябре было выпущено 24 тыс. машин – это на 77,4% меньше, чем годом ранее.

Компания «Моторинвест» официально объявила о старте российских продаж электромобилей бренда Evolute. Моделью-пионером стал седан i-PRO. Фирма сообщает, что машины уже есть в наличии у официальных дилеров бренда. Известно, что на данный момент дилерская сеть Evolute развернута в шести российских регионах: в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Воронеже и Краснодаре. В ближайшее время торговать Evolute начнут в Ростове-на-Дону, Сочи и Симферополе. Рекомендованная розничная цена установлена на уровне 3 млн. рублей.

В России стартовали продажи российских электромобилей Evolute от «Моторинвеста», которые производятся в Липецкой области.

В России открылись первые 10 дилерских центров Evolute, в которых уже можно приобрести электромобили от российского производителя. Как сообщает издание «АвтоБизнесРевю», дебютные салоны Evolute начали работу в семи городах. В Москве первыми представителями марки назначены четыре компании. Так, «Рольф» и «Панавто» открыли дилерские центры на МКАД, «Мэйджор» добавил бренд в локацию на Новорижском шоссе, а «Авилон» запустил шоу-рум на Волгоградском проспекте. В остальных городах к настоящему моменту начали работу по одному салону Evolute. Среди них – Санкт-Петербург («Рольф»), Краснодар («Ключавто»), Казань («КАН Авто»), Нижний Новгород («Автолига»), Воронеж («Автомир») и Симферополь («Автодель»).

Липецкий завод «Моторинвест» планирует выпустить в 2023 году 10-15 тысяч электромобилей российского бренда Evolute. Об этом в интервью газете «Коммерсант» сообщил управляющий партнер компании Андрей Резников, добавив, что в этом году объем производства составит 3 тыс. электромобилей, около 40-50% из которых предназначены для корпоративных клиентов. В частности, речь идет о сервисе каршеринга электромобилей Green Crab (совместный проект «Соллерс Груп» и «Русгидро»), который начал работу во Владивостоке летом этого года. Также «Моторинвест» ведет переговоры о поставках с «Яндексом», однако подробности Андрей Резников не раскрыл.

Как известно, неделю назад в нашей стране началось первое в истории её автопрома серийное производство электромобилей марки Evolute.

Вчерашний день оказался богат событиями в автомобильной жизни сразу 3-х стран, в которых появились весьма интересные новинки.

В Липецкой области запустили в серийное производство электромобили новой российской марки Evolute (Эволют). Первым в производство поступил электрический седан i-Pro, он же Dongfeng Aeolus E70. До конца текущего года в линейку должны добавиться кроссовер i-Joy (суть Fengon E3 EV, совместный продукт Dongfeng и Sokon) и минивэн i-Van, он же Dongfeng Forthing Lingzhi M5.

В марте 2022 года был подписан специальный инвестиционный контракт между Минпромторгом России, Липецкой областью и компанией «Моторинвест». По его условиям, компания «Моторинвест» запустила производство электромобиля I-Pro с тяговой батареей емкостью 53 кВт, запасом хода 420 км (по циклу NEDC), мощностью электродвигателя 150 л.с. и крутящим моментом 260 Нм.