Компания Huawei занялась диверсификацией бизнеса в 2019 году на фоне введённых против неё в США санкций и утраты доступа к программному обеспечению Google, в том числе операционной системе Android. На замену Android китайская компания разработала собственную унифицированную операционную систему HarmonyOS, пригодную не только для смартфонов, но и для массы других устройств, в том числе автомобилей. Первой автомобильной маркой от Huawei стала Aito, она была запущена два года назад совместно с Seres и сейчас борется за долю рынка с другими молодыми китайскими брендами. Для Seres партнёрство с Huawei не является эксклюзивным: руководство Huawei решило сделать ставку сразу не несколько коллабораций, на подходе, например, совместный роскошный минивэн с JAC, а сегодня миру явлен бренд Luxeed, который, по данным издания CarNewsChina, IT-гигант придумал совместно с компанией Chery.
В минувшую пятницу состоялась мировая премьера очередного поколения операционной системы от Huawei — HarmonyOS 4, её первым автомобильным носителем станет первая модель Luxeed, известная пока под заводским индексом EH3. Полноценная премьера Luxeed EH3 ожидается в течение этого года, а пока опубликовано только первое изображение, на которой изображён ничем не примечательный крупный седан (возможно, лифтбек) с утопленными дверными ручками и лидаром над лобовым стеклом.
Помимо лидара у Luxeed EH3 есть 11 видеокамер высокого разрешения, 3 радара, 12 утьтразвуковых датчиков и мощный вычислительный процессор — всё это нужно для работы полноценного автопилота, хотя в Китае, напомним, автопилоты уровня 3 и выше на данный момент не легализованы, то есть любая поездка на любой чудо-машине обязательно должна происходить под контролем водителя.
В основе Luxeed EH3
Читать на kolesa.ru