Лужа под машиной: что случилось и как быть

auto.24tv.ua:

Привычку осматривать машину перед поездкой со всех сторон водители упразднили еще лет семьдесят назад – авто теперь надежные и сюрпризов от них мы не ждем. Между тем, иногда бывает очень полезным заглянуть своей машине под низ…

Старая поговорка о том, что если из машины ничего не капает, значит из нее все уже вытекло, касалась нескольких харизматичных марок, но на самом деле во взрослом возрасте "заплакать" рабочими жидкостями может любая машина.

Любая лужа под машиной должна вызывать беспокойство водителя. Нужно как минимум проверить тормозную жидкость, антифриз и считать показания контрольных приборов.

Игнорировать лужи или подозрительные подтеки на месте стоянки вашего авто очень нежелательно. Ведь разгерметизация некоторых систем гарантированно означает аварийную ситуацию на первых же минутах поездки.

Определить, что именно накапало из машины, бывает непросто, и при этом нужно учесть два обстоятельства: ориентировочное место появления жидкости и ее особенности.

Чаще протечка является следствием постепенного износа деталей, старения сальников и прокладок.

Понятно, что локализовать место протекания мало. Важно точно установить, какая из систем теряет рабочее тело, ведь в некоторых случаях нужно будет принимать неотложные меры – например, если вытекает топливо или тормозная жидкость.

Утечка бензина – вообще одна из самых опасных ситуаций, которая может произойти с автомобилем

Если осмотреть машину из ямы или на подъемнике нельзя, выяснить место утечки чего-либо из верхнего ракурса – скажем, из-под капота – очень непросто. Поэтому лучше приступить к диагностике с анализа утраченной жидкости.

Важнейшие системы автомобиля имеют устройства контроля уровня рабочих жидкостей. На своей машине нужно знать, какие лампы и надписи