По оценкам представителей BAIC, даже при условии возвращения на российский рынок европейских, американских, японских и корейских марок, у китайских брендов есть достаточно широкие перспективы для дальнейшего развития в РФ. Подтверждают данный тезис и в автомобильном холдинге MAJOR — согласно прогнозам аналитиков компании, доля китайских брендов на отечественном авторынке продолжит расти и в ближайшее время сможет достигнуть 40%.
BAIC — одна из крупнейших государственных автомобильных групп в Китае. В 2022 году годовой объем производства и продаж компании составил 1,45 млн автомобилей, операционный доход компании вырос в прошлом году на 4,7% и достиг 450,7 млрд юаней. Продуктовая линейка бренда включает седаны, внедорожники, кроссоверы, коммерческие автомобили и т.д. Помимо бензиновых автомобилей, BAIC также является первой компанией в Китае, получившей право производить электромобили, BAIC создал совместное предприятие по производству автомобилей с Magna -одним из крупнейших мировых производителей автозапчастей, в основном для производства высококлассных электрических моделей. По оценкам MAJOR, объем продаж электромобилей в России на данный момент составляет 1% от общего числа приобретенных авто, однако в ближайшее время доля электрокаров в российском автопарке будет стремиться к 2-3%.
На первом этапе в России стартуют продажи седана BAIC U5 PLUS и кроссовера X35, в дальнейшем покупателям станут доступны еще две модели кроссоверов: X55 и X7, две модели внедорожников: BJ40 Plus и BJ60, а также электромобили. Общий запланированный объем производства до конца года составит около 30 тыс. авто, всего в России в этом году будет представлено семь моделей BAIC.
Производство осуществляется в режиме промышленной сборки на базе
Читать на kolesa.ru