Максим Соколов рассказал о ближайших перспективах «АвтоВАЗа»

usedcars.ru:

Стало известно о том, как «АвтоВАЗ» станет работать в ближайшем будущем. Следует отметить, что перспективы у крупнейшего российского производителя легковых автомобилей весьма неплохи для ситуации, в которой оказалась наша страна.

О том, как идут дела в Тольятти и Ижевске, рассказал новый президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов — в ходе своего доклада, сделанного на Восточном экономическом форуме, который прошёл на минувшей неделе во Владивостоке.

Максим Соколов выступил на сессии ВЭФ-2022, посвящённой перспективам отечественного автопрома. Её участники обсудили пути преодоления кризиса этой отрасли промышленности в условиях санкций — в том числе, перспективы выпуска конкурентоспособной продукции с высокой долей локализации производства всего, что для этого необходимо, в России.

Руководитель «АвтоВАЗа», в частности, сообщил о том, что возглавляемое им предприятие миновало активную фазу кризиса. Сейчас с его конвейера сходят упрощённые автомобили из линейки Lada Granta Classic'22, 3-дверные внедорожники Lada Niva Legend, а также Lada Niva Travel.

До конца нынешнего года «АвтоВАЗ» планирует выпустить около 140 000 машин. Суммарный же их тираж за 2022 г. должен составить 228 000 экземпляров. Такие планы вполне осуществимы — например, в августе «АвтоВАЗа» выпустил 18 087 легковушек и LCV, что на 75% больше, чем их было сделано в июле.

А в следующем году «АвтоВАЗ» полностью восстановит производство всей своей модельной линейки. Например, будущей всеной на конвейер головного завода в Тольятти встанут автомобили из флагманского семейства Lada Vesta, а также универсалы и фургоны Lada Largus. Объём производства к тому времени составит 60 машин в час.

Что касается завода «Lada Ижевск», то сейчас он занят производством кузовных