Генеральный директор компании Стефан Винкельманн видит больше перспектив в использовании двигателей внутреннего сгорания, работающих на электронном топливе. Об этом пишет Motor 1.Первое полностью электрическое авто марки Lamborghini появится не раньше 2028 года и это будет не суперкар, а четырехместный Grand Tourer Lanzador с формулой 2+2.
Такие модели, как Huracan или Revuelto в электрическом варианте, пока не рассматриваются, поскольку отсутствует убедительный бизнес-кейс.В интервью для Automotive News Europe Винкельманн отметил, что электрические суперкары «пока не являются чем-то, что хорошо продается». По его мнению, возможно, что они и вовсе никогда не станут популярными: «Еще слишком рано говорить, приживется ли эта концепция и когда это произойдет».
В настоящее время Lamborghini продолжает использовать V-12 в качестве замены Aventador, а преемник Huracan получит бензиновый двигатель. Однако вместо V-10 без наддува будет использоваться новый V-8 с двойным турбонаддувом.Суперкары предназначены для состоятельных клиентов, но, как недавно признал генеральный директор Rimac Мате Римак, эти покупатели пока не стремятся приобретать электрические модели.
Даже высокопроизводительная Nevera, несмотря на все рекорды и ограниченный тираж в 150 экземпляров, не вызвала ожидаемого ажиотажа среди богатых клиентов.Другие производители суперкаров также продолжают придерживаться традиционных двигателей. Bugatti, например, сохранит двигатель внутреннего сгорания в замене Chiron, и даже не сократит количество цилиндров: новый гибридный зверь будет оснащен V-16 без наддува.Pagani также воздерживается от выпуска полноценных электромобилей, несмотря на работу над этой технологией с 2018 года.
Читать на nv.ua