Малоизвестные украинские автомобили, которые тяжело встретить на дорогах

auto.24tv.ua:

Традиционный перечень культовых украинских автомобилей знают даже первоклассники: "горбатый", "ушастый", "амфибия". Между тем, интересных и даже необычных машин в нашей истории гораздо больше. "Авто 24" вспоминает три незаслуженно забытых автомобиля, которые производились украинцами в течение нескольких последних десятилетий.

Отметим: в нашу подборку вошли не какие-то опытные или полукустарные машины, а лишь серийные модели заводского производства.

Не можем не начать с “отца” всех украинских машин – горбатого ЗАЗ-965, но с необычным индексом С. Литера означала, скорее всего, связь. Ведь правый руль "Запорожец" получил не для экспорта в заморские страны, а для удобства почтальонов.

Праворульный ”Запорожец” на главном проспекте г. Запорожья – уникальный кадр неизвестного автора, видимо, из числа сотрудников автозавода.

Связисты на ЗАЗ-965С объезжали свои опорные точки в городских микрорайонах – почтовые ящики и большие сейфы-шкафы для хранения корреспонденции перед доставкой жильцам многоквартирных домов. Чтобы водителю приходилось меньше ходить вокруг машины, руль установили поближе к тем же ящикам. Вариант, между прочим, не уникален, например, в Австрии для подобных перевозок в те годы использовали праворульные VW Kafer.

Правый руль – не единственное отличие почтового ЗАЗ-965С. Вместо задних окон у него металлические заглушки, вместо заднего сиденья – ящик для почты.

В памяти большинства граждан продукция Луцкого автозавода останется в образе внедорожника ЛуАЗ-969, известного как "волынянка" (он же "броневик", он же "луноход"). Но в бурные девяностые завод искал новые рынка сбыта и среди других новинок выпускал на базе "Волыни" очень интересный бортовой грузовик на 400 кг полезной нагрузки.

Грузовик на базе вездехода