О компании McMurtry Automotive мы рассказывали в прошлом году, когда её электрический спорткар Speirling показал на Фестивале скорости в Гудвуде рекордное время прохождения трассы на участке подъёма на холм — 39,08 с, за рулём Speirling тогда был тест-пилот McMurtry Automotive Макс Чилтон. Компанию основал в 2016 году ирландский бизнесмен и автомобильный энтузиаст Дэвид Макмертри, название первой модели Speirling в переводе с ирландского означает «ураган».
Speirling — это очень маленький одноместный электрический спорткар, его габаритная длина — 3,45 м, ширина — 1,58 м, высота — 1,02 м, кокпит рассчитан на пилота ростом до 2 м и массой до 150 кг. Speirling изначально проектировался как трековый автомобиль, но в будущем компания может выпустить и дорожную версию, а на этой неделе компания объявила старт приёма заявок на дебютную трековую версию Pure, которая будет выпущена тиражом 100 экземпляров.
Силовая установка Speirling состоит из двух электромоторов на задней оси (каждый вращает своё колесо), их максимальная совокупная мощность — 745 кВт (1013 л.с.). В аккумуляторной батарее ёмкостью 60 кВт·ч используются высокопроизводительные тайваньские ячейки Molicel, полной зарядки должно хватить на 10 боевых кругов по легендарному британскому автодрому Сильверстоун (длина круга — 5,9 км), на перезарядку батареи от мощного терминала требуется менее 20 минут.
Главная техническая особенность Speirling это встроенная в углепластиковый кузов система вентиляторов, отсасывающих воздух из-под днища и создающих так называемый граунд-эффект. По сравнению с прошлогодним образцом, на котором был установлен рекорд в Гудвуде, эффективность вентиляторов на Speirling Pure улучшена на 15%, скорректированы аэродинамика и настройки шасси, уменьшена
Читать на kolesa.ru