MAN анонсировал выпуск двухсот электрических грузовиков тяжелого класса

autocentre.ua:

В Нюрнбурге 17 февраля состоялась презентация предсерийного электрического грузовика тяжелого класса MAN eTruck. Как отметил генеральный директор компании MAN Truck & Bus Александр Власкамп, первые 200 таких машин будут изготовлены уже в начале 2024 года, а затем их производство начнется на главном конвейере завода в Мюнхене. Таким образом, переход на большегрузные машины с нулевым вредным выбросом произойдет на год раньше запланированного строка.

Более того, к середине 2024 года намечено построить и первые тягачи на водородных топливных элементах. Эти машины передадут пяти транспортным компаниям (BayWa, DB Schenker, GRESS Spedition, Rhenus Logistics и Spedition Dettendorfer) для пробной эксплуатации в течение года на реальных маршрутах. И в этом важном деле MAN Truck & Bus помогут ее промышленные партнеры – Bosch, Faurecia и ZF. Отметим, что власти Баварии обязались финансировать проект по разработке грузовиков на водородных топливных элементах Bavarian Fleet в размере 8,5 млн евро.

Cлева направо: Губерт Айвангер, Министр экономики Баварии, Александер Власкамп, генеральный директор MAN Truck & Bus, д-р Маркус Сьодер, президент-министр Баварии, и д-р Фредерик Зом, технический директор MAN Truck & Bus.

Однако полноценный выход грузовиков Fuel Cell на рынок ожидается только после 2030 года, когда будет налажено производство достаточного количества зеленого водорода, а также появится соответствующая инфраструктура заправочных станций. Поэтому в ближайщее время нужно рассчитывать в основном на батарейные электрогрузовики (BEV).

Если говорить о представленном тягаче MAN eTruck, то пока его технические характеристики не разглашаются. Как видно по фото, автомобиль унифицирован по кабине с серийной моделью нового поколения TGX Truck