MAN презентує на Bauma 2025 передові вантажівки – від 3,5 до 180 тонн

MAN Truck & Bus показує на виставці Bauma 2025 у Мюнхені широкий спектр вантажівок для будівництва. На відкритому майданчику можна побачити шість моделей різного вагового діапазону – від самоскида TGE 3.200 (4×4) повною масою 3,5 т до сідловго тягача TGX 33.640 (6х4) для роботи у складі 180-тонних автопоїздів.

Особливе місце в експозиції відведено машинам на електротязі MAN eTrucks, які пропонують більше мільйона конфігурацій (!) і термін служби 15 років або 1,6 млн км.

Фото Julia Dragan/Facebook

TGX 33.640 (6х4)

На стенді можна побачити тривісне шасі eTGS 28.448 6×2 з самоскидним кузовом тристороннього розвантаження Meiller Trigenius, а також краном-маніпулятором Palfinger вантажопідйомністю 6200 кг і максимальним вильотом 15 м. Ця машина оснащена чотирма акумуляторними блоками сумарною ємністю 320 кВт.год., які забезпечують запас ходу до 400 км.

MAN eTGS

На шасі eTGS та eTGX, повно масою від 20 до 28 т, можна встановити від трьох до шести батарей. Мінімальна кількість акумуляторних блоків дозволяє збільшити вантажопідйомність на 2400 кг. Пропонується 9 версій колісних баз, 6 варіантів кабін, керована чи ні підкатна вісь, ресора або повністю пневматична підвіска. Електродвигуни є у трьох варіантах потужності: 333; 449 або 544 к. с.

Фото Julia Dragan/Facebook

Навіть із найкоротшою базою 3,75 м доступні п’ять батарейних блоків, що забезпечують запас ходу до 500 км для одинарного автомобіля. А з шістьма блоками пробіг без підзарядки зростає до 670 км. для соло та 500 км. для тягача з напівпричепом. Більше того, в рамках пакету Individual можна встановити сьому батарею, збільшивши запас ходу до 740 км. для одинарної вантажівки.

TGS 35.540 (8х2)

На виставці Bauma 2025 представлена ​​також модель TGS 35.540 (8х2) з дизельним двигуном