Марк Хьюз о ситуации Audi и Porsche

f1news.ru:

Британский журналист Марк Хьюз рассуждает о непростой ситуации в которой оказались два подразделения концерна Volkswagen, которые стремятся прийти в Формулу 1. И если в случае с Audi перспективы более-менее понятны, то о Porsche этого сказать нельзя.

Если Audi уже начала движение к своей цели в Формуле 1, то Porsche пока буксует, а острое соперничество между двумя родственными брендами лишь усиливает интригу.

В Audi уже подтвердили, что партнёром компании, вместе с которым она придёт в чемпионат мира в 2026 году, станет Sauber, однако вопрос о том, что будет с проектом Porsche в Формуле 1, пока висит в воздухе. Причём это не такой уж невинный вопрос, как может показаться на первый взгляд, и здесь переплелись корпоративные интересы, ревность и соперничество.

Важно отметить, что Audi собирается приобрести контрольный пакет акций Sauber и создать настоящую заводскую команду, поскольку речь не просто о техническом партнёрстве, а об организации полноценного подразделения компании.

На моторостроительном предприятии в Нойбурге под руководством Адама Бейкера, опытного австралийского инженера, в своё время работавшего в Формуле 1 вместе с BMW, уже трудятся две сотни специалистов. В общем, это будет полноценный заводской проект, причём участие материнской компании в нём будет ещё более заметным, чем в случае с Mercedes (штутгартскому концерну принадлежит лишь третья часть акций команды).

В Porsche тоже хотят создать настоящую заводскую команду, и именно по этой причине им не удалось договориться о партнёрстве с Red Bull Racing: руководству команды из Милтон-Кинса не понравилось стремление немецкой стороны установить свой контроль над всеми процессами.

В сентябре, когда стало ясно, что переговоры с Red Bull зашли в тупик, в Porsche