Марк Хьюз о том, что ждёт Карлоса Сайнса в этом сезоне

f1news.ru:

В начале нового сезона Шарль Леклер выступает просто великолепно, в полной мере используя потенциал машины Ferrari, которая в этом году позволяет бороться за победы, поэтому уже сейчас, после трёх этапов, он лидирует в чемпионате с большим преимуществом над ближайшими соперниками.

В том числе и над своим напарником, Карлосом Сайнсом, хотя тот пилотирует точно такую же машину. Эксперты, среди которых есть бывшие гонщики, сотрудничающие с европейскими телеканалами – например, Тимо Глок, Дэвид Култхард и Мартин Брандл – полагают, что испанцу в Скудерии теперь может быть отведена роль гонщика №2. Хотя Матттиа Бинотто, руководитель итальянской команде, это отрицает.

Британский журналист Марк Хьюз, сотрудничающий с изданием The Race, считает, что причины происходящего связаны с тем, что Карлос медленнее адаптируется к новой технике.

«Карлос в начале сезона немного уступает Леклеру в темпе, и хотя отставание небольшое, это важный момент, – считает Хьюз. – Если Шарль осваивает новую машину без всяких усилий, то Карлосу, хотя он тоже умеет адаптироваться, обычно приходится больше работать над собой, чтобы отыграть эти последние доли секунды в ситуации, когда происходят какие-то перемены. С ним такое и раньше бывало.

Новые машины заставляют гонщиков серьёзно менять стиль пилотирования, на них нельзя агрессивно атаковать поребрики, они требуют более точного и продуманного подхода. Леклеру удаётся импровизировать и со всем этим справляться, он умело варьирует нагрузку на все четыре колеса машины, активно работая рулём и педалями. А Сайнс пока придерживается более традиционного и "двухмерного" подхода к пилотированию.

Но в Мельбурне он заметно прибавил и в начале уик-энда был таким же быстрым, как Леклер. Поэтому ему было тем более