Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл подвёл итоги Гран При Майами…
Мне понравилось. По ходу гонки сохранялась интрига – кто из пилотов Red Bull одержит победу, пока Макс Ферстаппен не провел молниеносный отрезок, обеспечивший ему победу в гонке и четвертый победный дубль команды в пяти прошедших Гран При.
Мы увидели отличную борьбу колесо в колесо и несколько эффектных обгонов, в том числе в борьбе Джорджа Расселла на Mercedes и Карлоса Сайнса на Ferrari.
В средней группе результаты настолько плотные, что борьба в квалификации и гонке получается невероятно острой и зрелищной. Жаль, что это борьба не за победу или подиум.
Кевин Магнуссен, на мой взгляд лучший гонщик дня, стартовал с высокого четвёртого места в домашней гонке для Haas F1, агрессивно боролся на дистанции, в том числе активно контратакуя Шарля Леклера, и финишировал десятым.
В 1-м, 11-м и 17-м поворотах мы увидели много обгонов. Удивительно, что на скоростной уличной трассе все двадцать машин добрались до финиша. Отсутствие автомобиля безопасности или красных флагов лишили гонку дополнительной интриги.
Жаль, что в прошлом году в Red Bull нарушили правила, превысив бюджетные ограничения, но они доминируют, а остальным нужно работать лучше.
С открытой DRS машины Red Bull настолько быстрее всех, что где бы они не стартовали, то при отсутствии дополнительных проблем уверенно заработают победный дубль. Их скорость невероятна, и именно на этом должны сосредоточиться другие команды, хотя это будет непросто. Речь идёт об общей философии конструкции машины, которую не изменить обычными обновлениями, даже когда они поймут, как в Red Bull добились такого эффекта.
Осторожный Ферстаппен даже уступил позицию на первом круге, опустившись на 10-е
Читать на f1news.ru