МаслSUV: представлен «заряженный» Cadillac Escalade-V с 691-сильным компрессорным V8

kolesa.ru:

Cadillac Escalade пятого поколения дебютировал в феврале 2020 года и сейчас лидирует в премиальном сегменте класса полноразмерных SUV рынка США: по данным ресурса CarSalesBase, за первый квартал этого года реализовано 10 505 шт., на 7% больше, чем за январь-март 2021-го. Конкуренты заметно отстают: BMW X7 за тот же период разошёлся в США тиражом 6462 шт., Mercedes-Benz GLS — 6203 шт., Range Rover — 4500 шт., Jeep Grand Wagoneer — 3169 шт., Lincoln Navigator — 2148 шт., Infiniti QX80 — 1064 шт., Lexus LX — 558 шт.

Между тем околопремиальный соплатформенный GMC Yukon гораздо успешнее, чем Cadillac Escalade: с января по март этого года продано 21 296 шт. и вдобавок к осени на рынке появится самая роскошная версия Yukon под названием Denali Ultimate, которая буквально наступает Escalade на пятки, но отдел маркетинга GM вовремя подсуетился и подготовил первый в истории спортивный Escalade-V с рекордной для серийных моделей Cadillac мощностью.

Двигатель — бензиноый 6,2-литровый LT4 V8 — «заряженный» внедорожник позаимствовал у седана Cadillac CT5-V Blackwing, но объём приводного нагнетателя Eaton увеличен с 1,7 до 2,65 л, максимальная мощность выросла с 677 л.с. и до 691 л.с., а вот максимальный крутящий момент слегка уменьшился — с 893 до 885 Нм. Тем не менее Escalade-V отнял у CT5-V Blackwing звание самого мощного серийного Cadillac в истории.

К спортивному двигателю пристыкована спортивная система выхлопа с перепускным клапаном, позволяющим при резких ускорениях насладиться громовыми раскатами через уникальную для Escalade-V четырёхстволку в заднем бампере. Коробка передач — 10-ступенчатый гидромеханический «автомат» с особенными для этой модели настройками и режим launch control для максимально быстрого старта с места. До 60