KAMManufaktur — молодая, но амбициозная мастерская Миклоша Казмера: на рынке высокотехнологичного рестомодинга она новичок, но уже добилась признания в кругу ценителей этого жанра тюнинга. Секрет успеха KAMManufaktur — высокий профессионализм мастеров, стремление сделать машину максимально лёгкой и нетипичный объект тюнинга — Porsche 912, а не куда более раскрученная родственная модель Porsche 911.
Porsche 912 появился на свет в 1965 году как более доступная, бюджетная версия Porsche 911 с 90-сильным 1,6-литровым 4-цилиндровым «оппозитником» от Porsche 356. По сути, Porsche 912 стал заменой Porsche 356 и ознаменовал появление в линейке Porsche младшего семейства спорткаров — сегодня эту нишу занимает Porsche 718. Рестомод от венгерских мастеров на базе Porsche 912 получил имя KAMM 912c, он был анонсирован в прошлом году и полностью рассекречен минувшим летом, а теперь подоспела облегчённая версия с приставкой Carbon.
Для изготовления KAMM 912c требуется донорский Porsche 912, выпущенный в период с 1965 по 1969 год. Донорскую машину может найти сама компания KAMManufaktur либо взять в работу имеющийся у клиента экземпляр, при этом надо понимать, что от донора в итоге мало что останется, а точнее — только отреставрированный и усиленный остов кузова, все остальные комплектующие будут полностью новыми.
Стандартный KAMM 912c стоит 360 000 евро (стоимость донорской машины включена) и имеет комбинированную обшивку кузова из стали и углепластика, окна выполнены из поликарбоната Lexan, весит такой рестомод 750 кг.
У версии KAMM 912c Carbon за 400 000 евро (стоимость донорской машины включена) вся обшивка выполнена из углепластика, в том числе ободки фар, «клыки» заднего бампера и зеркала заднего вида, металлической остаётся только
Читать на kolesa.ru