Модель Mazda 6 встала на конвейер в 2002-м. В актуальном, третьем по счету, поколении она пребывает с 2012-го, и у такой «шестерки» уже было несколько довольно существенных модернизаций. А теперь – под самый конец года – Мазда «внезапно» вспомнила о 20-летнем юбилее машины: к нему-то и приурочены очередные доработки, причем они анонсированы сразу для японского (к слову, там до 2019 года модель звалась Atenza), австралийского и европейского рынков. Отметим, рестайлинга на этот раз не случилось – улучшения свелись в основном к перетряхиванию комплектаций, плюс есть кое-какие технические обновки.
Итак, общее для всех регионов – перенастроенный усилитель руля (в компании обещают повышенную отзывчивость управления и «еще более приятное вождение») и новые цвета кузова, плюс стало больше вариантов отделки салона. У дорогих исполнений появилась беспроводная зарядка для смартфона, мультимедиа-система теперь поддерживает беспроводное подключение к Apple CarPlay. Наконец, комплекс электронных помощников пополнила система автоматического движения в пробках и на магистралях.
Кроме того, на большинстве рынков будут продавать «юбилейную» спецверсию 20th Anniversary Edition. Ее фишки – эксклюзивный цвет кузова Artisan Red Premium Metallic (но можно выбрать и другую окраску), значки с названием версии на передних крыльях и особые 19-дюймовые колеса, кресла такого исполнения обиты коричневой кожей Nappa (с тиснением 20 Anniversary на подголовниках), вдобавок в Японии эта комплектация по умолчанию имеет люк в крыше.
В строю осталась и «оспортивленная» версия: в Европе это исполнение зовется Homura, а на родине марки оно отныне носит имя Sports Appearance (прежнее название – Black Tone Edition). У таких «шестерок» черная радиаторная решетка,
Читать на kolesa.ru