Трехрядный гибридный внедорожник доступен с 340-сильным двигателем. Также существует версия PHEV с 2,5-литровым двигателем Mazda e-Skyactiv мощностью 323 лошадиные силы.
В течение нескольких недель компания Mazda рассказывала преимущества своего новейшего автомобиля CX-90. Японский бренд обещал мощный кроссовер, основанный на заднеприводной платформе со спортивными характеристиками.
Теперь ожидание закончилось. Представлен Mazda CX-90 2024 года, которая имеет максимальную мощность в 340 лошадиных сил, и действительно является самым мощным серийным автомобилем компании. Это также гибрид, имеющий разные степени электрической тяги в зависимости от выбранной трансмиссии. Внутри вы найдете место для восьми человек в салоне, сочетающего современную роскошь с традиционной японской эстетикой. И да, в его основе есть немного MX-5 Miata, что предлагает немного больше спорта для этого внедорожника.
3,3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Mazda с турбонаддувом не должен быть сюрпризом. Дебютировав в прошлом году с моделью CX-60, предлагавшейся на рынках за пределами США, это самая популярная модель CX-90. Однако здесь он значительно мощнее и способен развивать 340 л.с. передаваемые на все четыре колеса. Однако, это не чистая мощность сгорания, поскольку Mazda устанавливает небольшой электродвигатель между двигателем и трансмиссией в системе мягкого гибрида. Компания не предлагает индивидуальные показатели мощности, но двигатель достаточно мощный, чтобы двигать CX-90 на низких скоростях.
Для тех, кто ищет более широкое применение электроэнергии, вторым вариантом является трансмиссия Mazda PHEV e-Skyactiv. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель работает с электродвигателем, чтобы создать общую мощность 323 л. Аккумулятор
Читать на auto.24tv.ua