Mazda представила обновленную версию среднеразмерного кроссовера CX-8 для японского рынка. Внешне новинку можно идентифицировать по перерисованным бамперам, жирному хромированному канту в нижней части решетки радиатора и иной конфигурации фар.
Дальний свет в новых фарах автоматически подстраивается под дорожные условия. Наиболее эффективное освещение дороги достигается за счет изменения количества используемых LED-элементов в диапазоне от 12 до 20 единиц. Задние фонари сохранили прежнюю форму, но получили новую графику и в верхней части очерчены хромированным молдингом. В трехрядном салоне из нового — разъем USB Type-C и улучшенные сиденья с новыми подушками и пружинами.
Под капотом обновленного Mazda CX-8 сохранился прежний 2,5-литровый бензиновый мотор Skyactiv-G 2.5T мощностью 188 или 227 л.с. Но перенастроенная педаль акселератора позволяет более точно дозировать крутящий момент на низких скоростях. Коробка — 6-ступенчатый гидромеханический «автомат». Привод — передний или полный на выбор.
В списке технических улучшений — пружины и амортизаторы с новыми настройками, адаптивный круиз-контроль с функцией удержания безопасной дистанции до впереди идущего транспортного средства. У включенной в стандартную комплектацию системы Mazda Intelligent Drive Select три предустановленных ездовых режима: Normal, Sport и off-road (для езды по бездорожью).
Также в гамме появились новые комплектации Grand Journey и Sports Appearance. Первая выделяется темно-серой решеткой радиатора, глянцево-черными корпусами боковых зеркал и рейлингами на крыше. Дополняют образ кроссовера для любителей семейных вылазок на природу оригинальные 19,0-дюймовые колесные диски. В салоне — сиденья в обивке из текстиля и синтетической кожи, и сетчатые
Читать на autocentre.ua