Компания Mazda отправит в отставку еще один трехрядный кроссовер – вслед за CX-9 конвейер покинет CX-8. Производство Mazda CX-8 прекратится в декабре 2023 года, а прием заказов будет закрыт, когда станет понятно, что изготовить новый автомобиль в обозначенные сроки не удастся. Вероятно, на внутреннем рынке CX-8 уступит место соразмерному премиум-кроссоверу CX-80, пишет портал Motor.ru.
Стоит отметить, что Mazda CX-8 и CX-9 созданы на переднеприводной платформе с поперечным расположением двигателя, а сейчас Mazda продвигает более современную архитектуру Large с базовым задним приводом и «продольным» мотором. Впрочем, об окончательной отставке обеих заслуженных моделей речи пока не идет. Mazda CX-8 наверняка продолжат выпускать в Китае и Юго-Восточной Азии, ведь на этих рынках большой кроссовер с проверенной техникой пользуется устойчивым спросом. А вот в Японии в 2023 году CX-8 вдвое уступает по продажам компактному, но более дорогому CX-60.
Японских покупателей не привлекают даже доступные цены: базовый переднеприводный кроссовер с бензиновым «атмосферником», семиместным салоном и передним приводом стоит всего 2 млн 994 тыс. 200 йен (порядка 2,06 млн рублей по текущему куру). За полноприводную топ-версию с турбомотором, шестиместным салоном и полным приводом нужно выложить 5 млн 058 тыс. 900 йен (3,5 млн рублей).
Что касается полноразмерного кроссовера Mazda CX-9, приоритетным рынком для этой модели являются США, а всего в Северной Америке продавалось до 85% от общего числа выпущенных кроссоверов. Оставшиеся машины предназначались для Австралии, но окончание продаж CX-9 ожидается и на Зеленом континенте. В настоящий момент Mazda CX-9 предлагается в США с 2,5-литровым турбомотором, 6-ступенчатым «автоматом» и полным
Читать на autostat.ru