Mercedes-Benz E-Class нового поколения: интерьер в стиле моделей EQ и только гибриды

kolesa.ru:

Компания Mercedes-Benz в феврале этого года показала салон E-Class серии W214, а теперь полностью рассекретила седан нового поколения. Напомним, у модели уже есть «родственник» с полностью электрической «начинкой» – Mercedes EQE, так что в гамме представленной сегодня «ешки» имеются только версии с двигателями внутреннего сгорания; правда, вся техника электрифицирована.

Новый E-Class на данный момент представлен в шести исполнениях с 2,0-литровыми четырёхцилиндровыми двигателями. При этом у стартовых версий он работает в тандеме с 48-вольтовым стартер-генератором, интегрированным в девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic. Отдача электромотора составляет 23 л.с., крутящий момент – 205 Нм, он помогает в течение первых секунд разгона. В роли базовой выступает версия Mercedes-Benz E 200 с бензиновым 204-сильным двигателем (320 Нм), у неё может быть только задний привод. Для дизельного варианта E 220 d со 197-сильным мотором (440 Нм) предусмотрен как задний, так и полный привод.

Также в гамме E-Класса нового поколения есть три подзаряжаемых гибрида. Они оснащаются батареей ёмкостью 25,4 кВт*ч, которая расположена за вторым рядом сидений. Дальнобойность при движении в чисто электрическом режиме у таких «ешек» составляет 100 км, но скорость при этом не должна превышать 140 км/ч. Из-за наличия тягового аккумулятора объём багажника у гибридов сократился до 370 литров (у предшественников серии W213 было 540 литров).

В состав силовой установки подзаряжаемых гибридов входит 129-сильный электромотор, его максимальный крутящий момент – 440 Нм. Вариант Mercedes-Benz E 300 e оснастили 204-сильной бензиновой «турбочетвёркой» объёмом 2,0 литра (320 Нм); совокупная отдача равна 312 л.с. (550 Нм). Привод – задний или полный. Среднее исполнение