Mercedes-Benz обновил Vito и Sprinter
Фургоны появились как в дизельных, так и электрических версиях.
Производитель введет модульную и масштабируемую архитектуру Van Electric Architecture (VAN.EA) с 2026 года, что свидетельствует о постепенном переходе к стратегии электрификации для коммерческих фургонов. Обновленные легкие коммерческие автомобили Vito, eVito, Sprinter и eSprinter являются ключевым шагом на этом пути.
Читайте также
Vito - это универсальный автомобиль среди фургонов среднего размера с полной массой автомобиля от 2,8 до 3,2 тонны. Он доступен в виде панельного фургона, Mixto и Tourer. Модель предлагается в трех длинах, с двумя колесными базами и двумя системами привода. Также есть три линии оборудования.
С 2018 года электрический вариант eVito с аккумулятором зарекомендовал себя как альтернатива местным перевозкам без выбросов CO₂. Он доступен в двух вариантах длины кузова как панельный фургон и как Tourer для коммерческих пассажирских перевозок.
Грузовые и пассажирские фургоны с шинами Continental ContiVan Conact 200 будут иметь минимальный тормозной путь в любую погоду. При этом даже при большой нагрузке фургона шина выдерживает все заданные характеристики.
Рекламная информация
Читайте также
Новый Sprinter стал еще безопаснее и интеллектуальнее. В этой серии предлагается триада эффективности, запаса хода и объема груза. Он предлагает максимальный допустимый общий вес автомобиля до 5,5 тонн. В своей базовой форме Sprinter уже доступен в виде панельного фургона, бортового автомобиля, шасси и Tourer в трех вариантах длины и с возможностью выбора переднего, заднего или полного привода.
Он также доступен как силовой агрегат для модернизаторов, например, как дом на колесах. Благодаря такой универсальности большой фургон допускает множество
Читать на auto.24tv.ua
