Компания Mercedes-Benz наладила производство A-Class в 1997 году, за прошедшее время компакт успел несколько раз сменить поколение. Модель актуальной четвёртой генерации (её индекс – W177) появилась в 2018-ом. Судя по статистике Carsalesbase, продажи A-Class в Европе снижаются в течение последних двух лет. Так, за «ковидный» 2020-ый дилеры продали 158 955 машин, что на 20% меньше, чем в 2019-ом, а в прошлом году клиенты купили лишь 118 439 экземпляров, что на 25,5% меньше. Стоит отметить, что и в текущем году у A-Class отрицательная динамика: за январь-апрель модель разошлась тиражом в 29 752 шт. (на 37% меньше, чем за первую треть предыдущего года).
Ранее стало известно о том, что преемника у Mercedes-Benz A-Class не будет: Модель, вероятно, заменят новым электрокаром начального уровня «зелёной» линейки EQ. Однако до конца своего жизненного цикла компакт ещё получит обновление: ранее прототипы «посвежевшего» автомобиля уже попадались в объективы фотошпионов. Очередной порцией снимков с нами поделились коллеги из motor.es. На этот раз хэтчбек на фотографиях имеет меньше маскировочной плёнки.
Сейчас камуфляж остался на передней части и частично на корме обновлённого A-Class. Очевидно, модели подкорректируют форму решётки радиатора, головную технику, передний бампер со встроенными в него воздухозаборниками, а также фонари и нижнюю часть заднего бампера.
На снимках можно увидеть в том числе и салон посвежевшего хэтчбека, но здесь тоже часть элементов скрыта. Так, пока не получается разглядеть виртуальную «приборку» и тачскрин фирменной информационно-развлекательной системы MBUX. Зато видны дефлекторы вентиляции, рулевое колесо и дверные панели будущего Mercedes-Benz A-Class. Известно, что у обновлённого компакта исчезнет
Читать на kolesa.ru