В начале 60-х Брюс Майерс сутки напролёт проводил время на пляже в Калифорнии, мастерил доски для сёрфинга и лодки, а потом случайно увидел, как некий энтузиаст лихо носится по пескам на «голом» шасси VW Beetle и решил сделать для него стеклопластиковый кузов — так родился проект Meyers Manx (Meyers — марка, Manx — модель, названная в честь породы бесхвостых кошек). Оригинальная компания Майерса называлась B.F. Meyers & Co, в период с 1964 по 1971 год она изготовила порядка 7000 экземпляров двухместных багги, в основном в виде машинокомплектов для самостоятельной переделки стоковых «жуков». Лёгкий и проворный Meyers Manx хорошо зарекомендовал себя в гонках по пескам, но у машины очень быстро появились подражатели: конкуренты просто скопировали разработанные Майерсом детали и стали продавать их как свои, а у Майерса не хватало знаний, сил и средств, чтобы обеспечить юридическую защиту своему бизнесу. В итоге в начале 70-х компания закрылась.
В 2000 году под давлением энтузиастов из фан-клубов Meyers Manx Брюс Майерс основал новую компанию, названную в честь своей первой и единственной модели — Meyers Manx. Эта компания вернулась к мелкосерийному производству пляжных багги на базе VW Beetle и предлагала несколько более современных конверсий, в том числе удлинённый Manxter с посадочной формулой 2+2. В 2020 году постаревший Майерс продаёт фирму предпринимателю Филиппу Сарофиму и его инвестиционной компании Trousdale Ventures. В феврале прошлого года Брюс Майерс покинул наш бренный мир в возрасте 94 лет, но дело его продолжает жить.
Филипп Сарофим оказался ревностным фантом Meyers Manx, он тщательно опекает его дизайн и дух, поэтому новая модель Meyers Manx 2.0 Electric хоть и спроектирована с чистого листа, внешне мало
Читать на kolesa.ru