Минивэн Lada — он мог быть вот таким! Редкие фото

zr.ru:

Сегодня даже просто тех, кто хорошо помнит эти машины, осталось не так уж много. А ведь на полноприводный семиместный минивэн на заводе действительно возлагали тогда большие надежды. Потому и название он получил такое: ВАЗ-2120 Надежда.

В своем большом материале об этом автомобиле эксперт «За рулем» Сергей Канунников подробно рассказывает, как проектировалась Надежда, какой она оказалась в серийном производстве и почему в итоге провалилась на рынке.

А мы, предвосхищая эту статью, предлагаем вам взглянуть на фотографии первых макетов минивэна — тогда еще безымянного, имевшего иной цифровой индекс и совсем не похожего на то, что получилось в итоге.

Проектируя семиместный однообъемный автомобиль, дизайнеры увеличили базу Нивы до 500 мм, доведя до 2700 мм, а в облике явно оглядывались на весьма популярные тогда Renault Espace и Chrysler Voyager. Но каждый следующий из трех созданных в 1989–1991 годах макетов был проще и, так скажем, ближе к реальности, чем предыдущий...

Все подробности о непростом пути минивэна ВАЗ-2120 читайте в нашей статье «На что была Надежда: почему провалилась большая полноприводная Лада».

Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.

В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.

Фото: из архива «За рулем»