«Комиссия пришла к выводу, что предусмотренная концентрация не создаст проблем для конкуренции, учитывая ограниченное положение на рынке в результате предлагаемой сделки. Заявленная сделка была рассмотрена в рамках упрощенной процедуры контроля за слияниями», — говорится в сообщении ЕК.
Сделка касается главным образом «разработки, производства и продажи легких утилитарных электрических автомобилей, а также предоставления логистических услуг». Между тем в октябре 2023 года сообщалось, что автопроизводители Volvo Group и Renault Group, а также французский логистический оператор CMA CGM планируют создать совместное предприятие для выпуска фургонов с электрическим двигателем.Шведский и французский автоконцерны инвестируют в СП по 300 млн евро ($316,5 млн) в течение следующих трех лет и получат по 50% акций будущего предприятия.
CMA CGM, со своей стороны, намерен вложить в проект 120 млн евро. При условии одобрения соглашения регуляторами стороны учредят СП уже в начале 2024 года, а запуск производства состоится в 2026 году.
Модельный ряд будет представлен электрофургонами в различном кузовном исполнении, оснащенными новейшим программным обеспечением (ПО), позволяющим отслеживать доставку грузов и оценивать экономическую эффективность перевозок. Использование данного ПО позволит компаниям-операторам сократить профильные расходы на 30%, отмечают участники сделки.«Мы наблюдаем растущий спрос на чистый, эффективный и безопасный городской транспорт.
Партнерство и сотрудничество являются ключевыми факторами для удовлетворения этого спроса», — заявил генеральный директор Volvo Мартин Лундстедт.Новая компания получит собственный фирменный стиль и будет базироваться во Франции. Ранее сообщалось, что в июле 2023 года группа Renault
. Читать на biz.nv.ua