Представлен Mitsubishi Xforce: недорогой кроссовер для небогатых стран является хоть и упрощенной, но более современной версией ASX.
Mitsubishi представила кроссовер Xforce для развивающихся рынков. Новинку называют преемником хорошо знакомого нам ASX — некоторые СМИ даже предполагали, что модель получит то же название. Кроссовер дебютировал 10 августа на автосалоне в Индонезии под оригинальным именем Xforce. В остальном же Xforce и ASX схожи: тот же форм-фактор, одни и те же габариты, вот только если у ASX многорычажная задняя подвеска, то у Xforce упрощенное шасси с «балкой».
Xforce – это серийное воплощение прошлогоднего концепта XFC с минимальными внешними изменениями. У него оптика в форме бумеранга с пятью «штрихами» снизу, фонари в похожем стиле и главная фишка – накладки на порогах с рисунком в виде чешуи. Различия сводятся к 18-дюймовым дискам (у концепта были 20-дюймовые) и привычными наружными зеркалами вместо камер.
У кроссовера 222-миллиметровый дорожный просвет, система выбора ездовых режимов с четырьмя пресетами, включая специальный режим Wet, улучшающий сцепление на влажной дороге – специально для стран, в которых тропические ливни – обычное дело. Кроме того, Xforce получил электронную систему Active Yaw Control (AYC), позволяющую с помощью тормозов управлять вектором тяги.
В салоне – восьмидюймовая цифровая приборная панель и 12,3-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Есть двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и набор электронных помощников. Среди опций – аудиосистема Dynamic Sound Yamaha Premium. Она самостоятельно изменяет громкость в зависимости от скорости. А с помощью электроники следящей за дорогой она настроит басы, средние и высокие тона для оптимального звучания при езде
Читать на auto.24tv.ua