Мотоцикл KTM 390 Duke 2024 получил более мощный двигатель и цифровые помощники

auto.24tv.ua:

Австрийская компания выпускает на рынок совершенно новый мотоцикл KTM 390 Duke 2024 модельного года: среднеразмерный байк станет королем улиц и загородных дорог.

Кроме футуристических гаджетов для водителя, регулируемой подвески и стильного дизайна, 390-й обольщает более мощным двигателем. Новый агрегат выдает 44,2 лошадиные силы. Он даже снаружи заметно отличается от предыдущей модели новым литьем корпусов и цилиндров, а также более компактной конструкцией головки блока цилиндров.

Внутри этот силовой агрегат больше предшественника, объем увеличился с 373 куб. см до 399 "кубиков" благодаря удлинению хода 64 мм из 60 мм, но при этом диаметр отверстия цилиндров остался неизменным – 89 мм.

Как и двигатель, рама совершенно новая, хотя она чуть-чуть напоминает электрический байк Husqvarna E-Pilen с таким же дизайном. Это имеет действительно так, поскольку известно, что KTM работал над электрическим Duke на основе той же конструкции: производители используют общие компоненты, что значительно уменьшает первоначальные затраты.

Читайте также

Рама из стальной решетки присуща KTM, но здесь она имеет более тонкий и элегантный дизайн. Сзади стальной подрамник старого мотоцикла заменен алюминиевым. Несмотря на новое шасси, стиль и двигатель, вес 2024 390 Duke с полным баком топлива не изменился по сравнению с предшественником и достигает ранее заявленных 154 кг.

Вся подвеска здесь – от дочерней компании WP с 43-мм вилками APEX и соответствующим амортизатором APEX. Новичок имеет регулируемую подвеску, которую можно настраивать для отскока и сжатия спереди, а также отскока и предварительного натяжения сзади.

Тормоза оснащены одним радиальным четырехкорпусным суппортом спереди, а сзади – двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. В