Моторы в 2023 году станут несколько мощнее

f1news.ru:

До начала предсезонных тестов остаётся чуть больше месяца, и все команды с максимальной интенсивностью работают над новыми машинами. При этом с прошлого года действует мораторий на модернизацию силовых установок, однако это не значит, что у мотористов этой зимой меньше забот.

Во-первых, новые шасси – это всегда какие-то новые компоновочные решения, в том числе это касается расположения компонентов системы охлаждения, и оптимальный подход надо найти именно сейчас, чтобы не возвращаться к этому во время сезона, что крайне сложно и затратно.

Во-вторых, не допускается модернизация двигателей внутреннего сгорания, направленная на повышение их эффективности, но под контролем FIA разрешено работать над улучшением надёжности. Однако эти меры также приводят к некоторому росту мощности, и хотя точной информации об этом нет, Gazzetta dello Sport пишет, что, по слухам, наибольшего её повышения добились мотористы Ferrari.

Двигатели, созданные в Маранелло в 2023 году станут мощнее на 30 л.с., при этом Mercedes удалось добиться прибавки в 16 л.с., а Red Bull/Honda – на 10 л.с.

В прошлом году у Ferrari были серьёзные проблемы с надёжностью силовых установок серии 066/7, особенно с турбиной и мотор-генераторов MGU-H, и похоже, что они были связаны с системой зажигания TJI (Turbulent Jet Ignition – буквально «турбулентное реактивное зажигание).

Из-за всего этого в прошлом году мотористы Скудерии были вынуждены снизить мощность двигателей, но в процессе решения проблем это удалось компенсировать и даже добиться некоторого прироста.

В моторостроительном подразделении Mercedes HPP сосредоточили усилия на снижении внутреннего трения между компонентами двигателя, а специалисты компании Petronas разработали новые смазочные материалы, что также