Munro Series-M: обновлённый дизайн, улучшенная безопасность и увеличенный запас хода

kolesa.ru:

Стартап Munro Vehicles был основан в 2019 году молодыми предпринимателями Расселом Петерсоном и Россом Андерсоном, в декабре прошлого года состоялась премьера электрического внедорожника Munro MK_1 с квадратно-гнездовым дизайном от Росса Комптона, который прежде сотрудничал с американскими стартапами Bollinger Motors и Atlis Motor Vehicles. На момент дебюта дизайн Munro MK_1 подавался как окончательный, однако вскоре компания Bollinger Motors обвинила Munro Vehicles в краже дизайна машины. Кражи, по сути, не было, а был общий авторский стиль Росса Комптона, причём Bollinger проект своего внедорожника заморозил до лучших времён. Чем закончился конфликт, неизвестно, официальной информации на эту тему нет, но мы не удивлены, что Munro Vehicles в итоге попросила Комптона изменить дизайн MK_1 — обновлённая модель представлена сегодня под новым именем Munro Series-M.

В пресс-релизе Munro Vehicles сказано, что дизайн машины был изменён после консультаций с первыми заказчиками, заодно были внесены некоторые улучшения в конструкцию. Концепция и компоновка принципиально не изменились: Munro Series-M адресован горнодобывающим и строительным предприятиям, спасательным службам, военным, фермерам и любителям отдыха на дикой природе, в него заложен большой запас прочности (расчётный ресурс — 50 лет) и возможность бесконечной модернизации.

В основе Munro Series-M лежит мощная стальная рама собственной разработки, а кузов изготовлен из алюминия. У Munro MK_1 в мае прошлого года появилась версия пикап и двухрядной кабиной, она сохранилась и у Munro Series-M, а ещё будет шасси с однорядной кабиной — такую версию можно снабдить различными надстройками. Габариты у пикапа и внедорожника одинаковые: длина — 4590 мм, ширина — 1812 мм, высота —