На дорогах Бельгії з'явився автопоїзд 25-метрової довжини, конфігурація якого здивувала навіть досвідчених скандинавських перевізників, котрі вже тягають 32-метрові фури.
Автопоїзд з Люксембурга виділяється тим, що його сформували у складі автомобіля DAF XG 480 з видовженою платформою та двох причепів. За чинними у країні вимогами ПДР, експлуатація автопоїздів із понад двома транспортними засобами (в тому числі причепами) заборонена.
У цьому ж випадку три транспортні засоби - автомобіль та два причепи. Також існує заборона на експлуатацію транспортних систем такої довжини - 25 метрів. Однак перевізника TS Lux з Люксембургу таке обмеження не зупинило і він скористався можливістю роботи в сусідній Бельгії.
Бельгійські габаритні норми для автотранспорту осучаснені, нові параметри довжини та кількості причіпних систем дозволяють подорожувати в бік Нідерландів та Німеччини. Нещодавно люксембурзька компанія TS Lux почала активно освоювати ринок вантажних перевезень Бельгії з тривісною бортовою тентовою вантажівкою та двома причепами.
Поява такого транспортного засобу свідчить про те, що довгі вантажні системи знаходять все більшу популярність. Такі поїзди везуть автодорогами більше, а викидів роблять менше і при цьому заощаджують перевізнику витрати на паливо.
Позаду до базового шасі кріпляться два доволі рідкісні центральноосьові причепи Van Hool. Перший відрізняється додатковою зчіпкою, а другий має дуже короткий, приблизно 6-метровий кузов.
У результаті такої комплектації вийшов набір загальною довжиною 25,25 метра. Є одна особливість: коли другий причіп відкріпити, то автопоїзд відповідає стандартним 18,75 метра і він може без проблем ходити на маршрутах тих країн, де довгоміри заборонені.
У тріо-автопоїзда є й інша цікава
Читать на news.infocar.ua