На паливному ринку падіння цін через збільшення поставок

news.infocar.ua:

Паливна криза, яку Україна пережила в травні-червні, призвела до того, що на оптовому ринку палива з'явилося багато нових гравців. В результаті через великий обсяг постачання та падіння споживання на ціни на бензин і дизпаливо в опті падають.

За словами аналітика профільного видання «НафтоРинок» Олександра Сіренко на оптовому ринку бензину та дизпалива спостерігається тренд зниження цін. Падіння цін обумовлено низькими у порівнянні з червнем котируваннями на зовнішніх ринках, а також збільшенням пропозиції на ринку.

На оптовому ринку дизельного палива стався обвал цін і, як результат, група «Приват» знизила на своїх АЗС ціни дизпаливо на 2 гривні. Крім того, обвал цін відбувається на оптовому ринку бензину.

«Наприкінці липня ми спостерігали різке збільшення імпорту бензину. Ми вважає, що це відбувається через те, що багато трейдерів завозять паливо «в сліпу» не бачачи потреб ринку, сподіваючись завезти і комусь продати. Хоча бензин у великих обсягах зараз нікому не потрібний», - каже експерт.

За його словами, споживання палива через війну впало більш ніж на 30%, проте імпортери завозять ресурс, не аналізуючи реальних потреб ринку, внаслідок чого на ринку профіцит.

У свою чергу засновник групи «Прайм» Дмитро Леушкін каже, що паливний ринок в Україні, як і раніше, дефіцитний, а ресурсу, що завозиться, як і раніше, не достатньо для забезпечення потреби країни. Однак через велику кількість нових гравців, які не мають напрацьованої клієнтської бази та власних АЗС, а для збуту ресурсу часто вдаються до демпінгу складається враження профіциту на ринку.

«Ми зараз маємо цікаву ситуацію на ринку, коли велика кількість перевізників стали трейдерами. Практично всі, хто отримав ліцензію на перевезення палива, стали завозити його