Если Honda вернётся в Формулу 1 в 2026 году или позже, то уже не просто как поставщик двигателей – в японской корпорации не исключают такого сценария, хотя не говорят ничего определённого.
Решение завершить программу участия в чемпионате мира было принято советом директоров Honda, поскольку у компании сменились приоритеты, и все финансовые и людские ресурсы были направлены на разработку новых технологий, способствующих достижению углеродной нейтральности. Именно такая стратегическая задача стоит перед Honda и выполнить её предполагается к 2050 году.
При этом Формула 1 в 2026 году перейдёт на двигатели нового поколения, более технологичные и менее дорогие в производстве, и в целом чемпионат переживает период важных реформ, которые, судя по росту телерейтингов, уже приносят первые плоды. Меняются правила игры, участие в чемпионате мира становится менее затратным – именно поэтому такие компании, как Porsche и Audi собираются прийти в Формулу 1, избрав для этого разную стратегию.
В руководстве чемпионата по-прежнему считают Honda потенциальным кандидатом, который может стать одним из поставщиков силовых установок, построенных в соответствии с новым регламентом на двигатели.
Однако, похоже, Honda этого не достаточно. При этом в японской корпорации пока не готовы рассматривать возможное возвращение в Формулу 1 с собственной заводской командой, что подтвердил Койджи Ватанабе, президент гоночного подразделения Honda Racing Corporation.
Вообще история участия Honda в чемпионате мира – это череда проектов, которая началась с создания заводской команды в 60-е годы прошлого века, продолжилась в 80-е, когда японцы вернулись в Формулу 1 в качестве мотористов, затем, в конце 2000-х, вновь была создана собственная команда (на базе BAR),
Читать на f1news.ru