На заводе Lada Ижевск начались сокращения, но в планах есть освоение новой модели

kolesa.ru:

29 июля «Первичная профсоюзная организация ИжАвто» обратилась с открытым письмом к Владимиру Путину с просьбой спасти завод и не допустить переноса производства семейства автомобилей Lada Vesta из Ижевска в Тольятти. Слухи об уже фактически начавшемся «переезде» Весты пресс-служба АВТОВАЗа пока не подтверждает, хотя всё больше косвенных событий на это указывает.

Сегодня «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу АВТОВАЗа сообщил, что рабочим завода Lada Ижевск предлагают добровольно уволиться в обмен на 5-7 окладов (точная сумма зависит от возраста и стажа) либо 12 МРОТ. Тем, кто согласится на добровольное увольнение, предложат работу на других предприятиях города либо отправят на бесплатное обучение новым профессиям, востребованным на рынке труда Ижевска и Удмуртии.

АВТОВАЗ утверждает, что массовых сокращений на ижевском заводе не планируется, а то, что сейчас происходит, называет частью комплекса «дополнительных мер поддержки с целью обеспечения занятости и повышения максимальной загрузки предприятия в связи с продолжающимся кризисом в поставке комплектующих для Lada Vesta и приостановкой производства автомобилей этого семейства».

Между тем портал drom.ru со ссылкой на собственные источники в Ижевске сообщает: из более чем трёх тысяч человек, что трудились на ИжАвто до начавшихся в феврале известных геополитический событий, к осени останутся около 200. Что же это, как не массовые сокращения? Оставшаяся часть персонала будет выпускать задел комплектующих (некоторые металлические штампованные детали и детали из пластика) для Тольятти, то есть будет обслуживать «переезд» Весты. По данным Дрома, запуск производства обновлённой Весты в Тольятти намечен на 1 марта 2023 года.

Но вернёмся к официальной позиции АВТОВАЗа, которую