Начались российские продажи китайского «родственника» кроссовера Volvo XC90

usedcars.ru:

Автодилеры, работающие во Владивостоке, Благовещенске, Красноярске и Хабаровске, приступили к реализации кроссоверов Lynk&Co 09, отличающихся внушительными техническими характеристиками и передовым оснащением.

Эти автомобили, представленные в июне 2021 г., ввозятся в нашу страну по схеме параллельного импорта. Дилеры просят за Lynk&Co 09 от 4 300 000 до 6 500 000 руб. в зависимости от модификации.

Lynk&Co 09 — самый большой и дорогой автомобиль премиальной шведско-китайской марки, совместно созданной фирмами Volvo и Geely. Он сконструирован на основе модульной платформы SPA (Scalable Product Architecture) и технически является близким «родственником» известного у нас кроссовера Volvo XC90, хотя полностью отличается от него внешне.

Интересной конструктивной особенностью этой «тележки» является задняя независимая подвеска. В ней использована поперечная рессора (подобное решение использовалось в старых автомобилях Ford Motor Co.), сделанная из современных композитных материалов.

По габаритам «китаец» практически копирует «шведа»: длина — 5 042 мм, ширина — 1 977 мм, высота — 1 780 мм, база — 2 984 мм. А вот стандартный клиренс у Lynk&Co 09 немного больше — 221 мм против 218 мм у Volvo XC90.

В просторном салоне кроссовера установлено 3 ряда сидений с 6-ю или 7-ю посадочными местами (формулы — 2+2+2 или 2+3+2 соответственно). В первом варианте в среднем ряду смонтирована пара раздельных кресел с широким диапазоном электрорегулировок и индивидуальными подлокотниками.

Объём багажника автомобиля при поднятых сиденьях 2-го и 3-го рядов совсем крохотный — всего 269 л. Но, если сложить «галёрку», то он возрастает до вполне приличных 862 л.

Под капотом базовой комплектации Lynk&Co 09 установлен 2-литровый бензиновый