Налог на роскошь в РФ: ценовую планку хотят поднять более чем в три раза

kolesa.ru:

Сегодняшние нормы предполагают, что транспортный налог является региональным, то есть доходы от него идут напрямую в бюджеты субъектов РФ. При этом сумму, которую обязаны уплатить автовладельцы, рассчитывают раз в год: налоговая служба учитывает число месяцев владения ТС, мощность мотора и налоговую ставку (показатели в регионах разные). Кроме того, в стране есть отдельная категория автомобилей, которые считаются «роскошными», их список Минпромторг обновляет раз в год в начале весны. Владельцы таких машин платят повышенный налог.

Такая норма действует с 2014 года, под неё на сегодняшний день попадают автомобили, рыночная стоимость которых превышает 3 млн рублей. В соответствии с нынешней схемой, сумма налога для владельцев таких машин высчитывается по обычной формуле, но к результату добавляется ещё один повышающий коэффициент. Так, для собственников автомобилей, возраст которых не превышает 1 год, а стоимость варьируется в диапазоне от 3 до 5 млн рублей, коэффициент равен 1,5. А для собственников машин в возрасте не старше 10 лет, цена которых варьируется от 10 до 15 млн рублей, размер транспортного налога увеличен в три раза.

Напомним, в конце прошлого года Минпромторг и Минфин обсуждали возможность повышения той ценовой отметки для автомобилей, после которой они начитают считаться «роскошными». Предполагаемая новая планка должна была составлять 5 млн рублей. За последние годы в список машин, попадающих под повышенный налог, вошли в том числе модели массовых марок, к примеру, Kia, Skoda и Toyota, так как за это время стоимость машин в целом на авторынке РФ ощутимо выросла.

Теперь Минпромторг в срочном порядке пересмотрел своё решение: минимальный порог стоимости легкового автомобиля, на который распространяется